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入手。

情報を集め始めてはいたものの、今度は取り付けるかどうかで悩むって訳です。
ターボじゃないしNAの車だし。
ブーストセンサーもいただけるようですが、意味無いような気がする。
エンジン載せ替える暇もお金もないし。

基盤だけなのでモニターがほしいと。
いっそワンセグナビをモニターにしようか。

MFD→ナビで画像出力　これはどこかで無理と聞いた。
ナビ→MFDで出力　これは出来るはず。映像コネクタあったはずだし。

PSPの映像はこの際使わない方向で。というか使い勝手悪いでしょう。
そもそもPSPの2000シリーズでなければ映像は外に出せないはずだし。
PSPを車載して、それをMFDモニター予定のワンセグモニターに映すということ？
なんだかごちゃごちゃになってきた。DVD用のモニターも安かったはず。

ダッシュボードの交換と、MFDのふたというかカバー。
どこかでハーネスの情報を見たけれどそれも検討しよう。
ダッシュボードが入手出来たのはラッキーだった。
MFDのハーネスも残っていたし。

ハジメはモナカMFDケースだったはず。そこにPSPをナビ代わりにして、
という事だったけど、基盤入手からいろいろ変わるものですね。
純正の基盤なので、Vspecでは無いのですけれど。
前期型だということですし。まぁ現物は今ないので、届いてから考えよう。
今はその前にやることをやろう。

覚え書き。
スタッドレスを履き替える＞ミシュラン手配済み
ホイール修正はどうするか
テイン・NA車高調をどうするか。
リアシートのカバー入手またはER34の後部座席を入手する（セダン用）
助手席にRECAROを入れるかどうするか
シフトの交換をするかどうか
音響機材を入れるかどうか

そろそろこの車に乗り出して1年になるのです。

この前点検に出してきて、スタッドレスに変えて。
結局スタッドレスの追加購入にもなるし、
何を考えていたか、GT-R用のダッシュボードを入手して、
モナカを作ろうとか考え出したり。

長く乗る車を、これからどう楽しもうか、と考えていることも、
多くなってきました。
昔のように、ツインエンジンだー！ターボだ－！
なんて気軽に言えていれば、良かったのですけれども。

ああ、あの当時の自分、ロータスヨーロッパとか、
鉄仮面西部警察仕様とか、マセラティはｲﾔﾀﾞとか、
めちゃめちゃ言ってた気がします。
実家でメルセデスに乗っていて、それが当たり前だったような錯覚も。
カルマンギアもポルシェも、あのときの方が恵まれていたのか、とか、
過去を思うことも。

自分で手に入れ、自分でメンテ（語弊はあるけど）、当たり前の自分の車。

大切に、考えていきたいものです。