宮Ｍ＠漆黒の豚のブログ一覧

昨日車検あがりでしたが、ドット欠けのためＳＦＷで新品に取っ替えたメーターをいきなりバラしちゃいました。
結構な緊張と「イイのかよ！」っていうあきらめ的な気持ちで挑戦です。

カーボンパネルとメーターリングの同時装着ですが、切れ目なしタイプのメーターリングは本来は一緒に装着はできません。
この切れ目なしリングは先端にほんの少しの外側折り返しがあリます。
この折り返し部はパネルの穴径がよりチョコッと大きく、パネル穴にグイって押し込んむとパチンって簡単に装着できます。
ところが、カーボンパネルを貼るとこの厚みが加わるため、リング先端の外側折り返し部がパネル穴の厚みの先に出ないためパチンはできません。

そこで両面テープなどで固定するんですが、前述のようにリングよりパネル穴の径が小さくテーパーになってるんで、押し込んでも戻ってきちゃいます。
そこでパネル穴をルーターでケズケズして、すんなりリングが入るようにしました。
新品のメーターパネルをいきなり削るのってドキドキものですよ！

リングにアクリルフォームの両面テープを貼って、ドライヤーで暖めてなじませながら装着して出来栄えはＧＯＯＤ！
失敗したらジャンクメーター買えばいいやってんで思い切りがよかったせいか納得の完成度です。
チョッとだけパネルの内側にキズがつきましたが、カーボンパネルのギラギラに重なるんで気になりません。

スピードメーターに○///Ｍのクリスタルバッチをついでに貼っちゃいました・・・いい感じです。

我が家のべんべクン、初体験の車検が完了して
先ほど受取りに行ってきました。
明細書見てビックリ！　\354,630ってか～！

説明聞いて２度ビックリ！！
部品代 \245,220
工賃(車検)\55,860と
工賃(一般)\53,550ですが、
至れり尽くせりＳＦＷにて、工賃(車検)\55,860のみ～～！！
ほんとにこれだけでいいの？って聞いちゃいました。

車検の工賃を除くと約３０諭吉もかかってますが、
点検結果の不具合と経年交換のほかに、Ｅ３９に多発している
不具合の予防的交換もＳＦＷで交換してました。
・メーター交換（ドット欠けあり）
・外気およびエアコンフィルター交換（経年消耗品）
・ファンとエアコンベルト交換（経年消耗品）
・Ｆストラットブッッシュ交換（今回亀裂あり）
・シリコンリムーバーポンプ交換（今回亀裂あり）
・サーモスタットハウジングごと交換（べんべ当り前だって！）
・ＲＲウィンドーレギュレーター交換（予防的：ＲＬ以前交換済）
・バッテリーとオルタネーター交換（充電の電圧低いんだって！）
・エアコンブロアー交換（他の車で風が出たり出なかったりしてるみたい）
・ナビソフトVerアップ（時々でるバクリ対策）
・その他消耗品交換（ワイパーブレード・オイルおよびオイルフィルターなど）

さて、高額部品ベスト３は・・・
1)メーター \75,100
2)オルタネーター \53,100
3)ウィンドーレギュレーター　\24,800・・・でした。

我がＥ３９としては初体験車検が今日ＡＭにあがります。
入庫時に税金関係の経費を８諭吉弱支払ってますが、整備代金がどのくらいになるかドキドキです。
新車時に至れり尽くせりＳＦＷに入ってますんで、大物を含んで部品・消耗品代金は請求されなく工賃のみが請求されます。
予定だと５諭吉位の工賃ですが、あれもこれもって追加しましたんで？？？です。
チナミニ、今のＳＦＷは新車時に６諭吉位の金額（前のＳＦＷの1/4です）ですが、オイル交換くらいしかタダでやってくれません。
この至れり尽くせりＳＦＷがなくなって、この年末くらいがちょうど満期の３年目になるそうです。
私んとこのディーラーは私が多分最終ユーザーってお話しでした。
我がべんべは投資した金額は十二分に元とれました（幸いにトラブルでなく予防的な部品交換でした）
早ければ、今日には車検費用をＵＰしますんでお楽しみに！

おはようございます。
今日はお休みなのに早起きしちゃいました。
いま、愛車は車検入院中なんでイジルこともできず、
今日は何しようか思案中です。
まずは、定期検査に病院に行ってきま～す!