blue-moonのブログ一覧

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：スズキ / スプラッシュ
選んだ理由：
欧風の骨太なデザインが、すばらしい。
特に、実利とファッション性を両立したリアビューが良い。

輸入車部門：メルセデス・ベンツ / スマート フォーツー クーペ/カブリオ
選んだ理由：
今の時代にマッチした環境負荷の少なさと、
ファッション性を両立している。

特別賞部門：マツダ / ビアンテ
選んだ理由：
今までのワンボックスにない、華やかさがある。

名古屋の従妹の結婚式の招待状をもらって、閃いたプランです。（笑）
天気予報では、日曜しか晴れない感じだったので、本番は、日曜日。

ぶっちゃけ、高速走行は苦手です。
あの風景が変わらない単調な道路を、一定速度で走っていると、
何をして過ごせばいいのかわかりません。
音楽を聴いていてもすぐに飽きるし、アクセルを固定した右足はつりそうになります。
で、何より眠い。
かといって、路肩に駐車して眠るわけにもいかず。
大体、遮音が期待出来ない２号では、籠り音がうるさくて、耳から疲れます。
そんな特異体質なので、高速走行は最小限。
で、いつもの道志道から山中湖に抜け、 富士山麓の道路を走って、途中から高速に乗る事にしました。

小雨が降ったりやんだりのなかだけど、長距離ツーリングは、気持が盛り上がります。
生憎の天気で、レジャーのクルマも少なめ。
雨に濡れた路面に気をつけながら山中湖近くの峠にさしかかった時、
フロントを大破したエリーゼ発見。
恐らくは自爆の模様。
うひゃ～、可哀想。
つい調子こいちゃった？
すべる路面のミッドシップは、やばいっすね。

・・・（中略）

目的地の赤石荘は、そこからさらに奥にはいったところ。
「ホントにこの先にある？」って、やや心配になるような林道を上っていきます。
広めの駐車場に乗り入れて、ちょいと出っ張ってる段差を超えようとしたら、「ガリッ」ってヤな音。
腹擦りました。(￣Д￣;)
やだなぁ、かなり大きめの音だったなぁ。
無かった事にしよう・・・。

（続きは、関連リンクで）

超久しぶりに、HR-Vのオフミに行ってきました。
場所は、埼玉は道の駅「はなぞの」横にある、「花園フォレスト」の駐車場。
町田の自宅からは、例によって下道を使って北上。
最近出番が減ったカッパ１号は、そのままではお出掛けに堪えない状態だったので、
前日に内と外の掃除を済ませていました。
集合時間は10時。
７時半に出発して、５分前ほどに到着すると、すでに何台ものHR-Vが停まってました。

今回のメンバーは、殆どはじめて会う人ばかり。
主催者の方に挨拶して、指定された場所に停めました。
私のカッパ１号はシートと足回り以外ノーマルですが、
停まっている他のHR-Vは、一見して「普通じゃない」のばかり。
外観がフツーっぽくても、ドアを開けると、「うひゃー！」見たいな感じ。（笑）
今まで、HR-Vのオフミは、３度ほど経験してますけど、
今回のは、あきらかに、「濃い」です。
HR-Vも絶版車となって時間も経ってますが、
私のような「ノーマル」ユーザは少なくなって、
濃いユーザーだけが残ったって感じですね。
参加者のクルマは、扉の写真の通り、12台。
赤青黄色以外の色が集まった感じです。

（続きは、関連URLのブログにあります。）

値段が高いカーナビでも、ルート設定などの機能は、PNDと大きく変わらないですが、
最近のSONYやGarminのPNDは、経由地が200件も設定出来るなど、
クラス上のナビを追い越す性能です。
「そんな200件もいらないよ」って声も多いですが、
普通の合理的な時短ルートとは無縁な、変態ルートを連ねる私には、実にブラボー、阿鼻叫喚な仕様です。
美味しい道、景色のいい道、いい温泉、旨いものを連ねるルートを、普通のカーナビで設定するのは、まず無理。
でも、200件の経由地を使いこなせるなら、思い通りの変態ルートを一筆書き出来ます。
はぅっ、ほしい・・・。

チョイ前の記事です。
腰痛の養生のために、いつものように近場の温泉に行きました。
いつもは２号だけど、この天候なので、１号での出動です。
１号でクネクネを走るのは、久しぶり。
パワーがないので、上りはまったりなのは仕方ないにしても、
車高がある車としては、異例にスムーズにコーナーを回れます。
乗り心地が悪いと言われるけど、
その分、ハンドリングもシャープ。
FFだから、ロドと違って、コーナーリング途中のブレーキングも全然あり。
まぁ、それで速度が落ちれば、ふたたびペースを上げることは無理ですが。（笑）
それに２号よりも視点が高く、先を見渡せるので、運転がしやすいナー。
「スポーツカーは視点が高い方がいい」って誰かが行ってたけど、
公道、それも山道走る限り、間違いないっすね。

それにしても、改めて HR-V は面白い車です。
仕入れた路地野菜もたっぷり積めるたし。
いい車です。