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とりあえずは、ちょっぴり白くしただけで満足している E90 のイカリングですが、イカリングは白いほうがキレイでいいなぁなんていまさら思ってきました。

どうせなら一番白くて明るいのがいい。すると今のところ BREX の E92 専用タイプがベスト。しかし、BREX から、さらにもっと明るいのが出るようです。その名も、ホワイトリング M3 ドーピングエディション。もし今から付けるならコレに決まりですね。

12馬力アップしてスロットルのレスポンスも良くなって燃費も向上するらしい。

コミコミ約10万円。買うなら円高の今かなぁ。

快調に名阪国道を走っていたら、突然「ピシッ」と音がしたので、何だったのだろうとしばらく走っていると、フロントガラス助手席側に 5mm程度の亀裂2つを発見。飛び石連休解消のためにハッピーマンデーやら国民の休日やらで今年はシルバーウィークとなりましたが、こちらは見事に飛び石にやられました。しかし、流れにあわせたスピードで、車間距離も十分だったのに。E39のときもありましたが、BMW ってフロンドガラス弱いんですかねぇ。

このまま放置しておくとひどくなりそうなので、一年点検と同時に交換しようと思います。

さて、帰り道は平日ってことで渋滞もなく快適。
途中、沼津で下りてうなぎ食べて帰ってきました。

去年のミチノクオフミではたった一台だった E90 M3。今年のゴールデンウィークに泉大津PA にて初めて二台並びまして、昨日、シルバーウィークに Studie +KOBE- にて三台並びました。Hartanさん、yosiM3さん、ありがとうございました。また次回お会いできるのを楽しみにしています。

Studie +KOBE- に行ったのは、一昨年の BMW Familie! Westen の時以来なので2年ぶり。当然 E90 では初めての訪問。それにしても E90 M3 が三台並んでいた Studie +KOBE- ですが、他の車も M ばかりでした。

さて、Studie +KOBE- の後、Yamaさんと合流。


これまた、M並べ。そして、V8エンジンの4ドアという組み合わせ。ちなみにホイールはサイズも形も同じ色違い。

みなさま、関西でもお付き合いありがとうございます。
次は、正月かな？？

E90 のオイルを交換して約 2ヶ月経ちました。

純正オイルのときはエンジンが暖まると100℃を指した針は微動だにしなかった油温計。オイル交換後はというと、大阪への道中でも気にしていたのですが、通常100℃のちょっと手前を指していることが多いのですが、水沢うどんの時のように100℃を超えることもあり、少なくとも純正オイルに比べると不安定です。冷えるのも早い感じ。

10W-60という粘度は同じですが、中身は違うだろうし、フィーリングの好み的にも、Mオイルの方が良いんじゃないかと思う今日この頃。