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E90 が一年点検から帰ってきました。ニコル・サービス・マイウェイに加入して、その範囲内だったので追加の請求はゼロ。フロントガラスの飛び石傷も全交換でキレイになりました。こちらも車両保険を使ったので自己負担ゼロ。

以前から気になっていたこととして、「ワイパーの振動がブレーキペダルに伝わって気持ち悪い」と預けるときに伝えていました。点検中に BMW JAPAN に問い合わせをしていただいたそうで、日本では少ないが同じケースが３シリーズと１シリーズで世界中であがっているとのこと。日本ではあまり事例がないということは、左ハンドル特有なのでしょうか。いずれにせよ今のところはワークアラウンドなしだそうで、雨の中ワイパーの振動をブレーキペダルに感じながら帰ってきました。

そうそう、法定点検をディーラーで受けるにあたってちょっぴり心配なことがありましたが、何もせずそのまま入庫。マックガードのロックキーを渡しただけで何のお咎めもなく点検してもらえました。新しいフロントガラスにもちゃんと法定点検のステッカーが貼られております。純正ホイール保管している必要ないかな。

日産サニーがガレージにやってきました。一週間程度のお付き合いです。ほとんどガレージから出ないと思いますが。。。

というわけで、やっとこさ E90 を一年点検に出してきました。

車は絶好調なので特に悪いところはないと思いますが、フロントガラスの飛び石傷の修理もあるし、平日に取りにいく時間はないので、約1週間の入庫です。

東京ドイツ村ののんびりとした雰囲気は好きなんですが、参加できるかなぁ今年の Familie!。などと思いながら、E90 M3 納車の翌日や、炎天下での水遊び、観覧車からの風景なんかの写真を懐かしく眺めていました。

なんてことやっている場合じゃありません。講演資料作らなきゃ。

あ、期限は月曜日ですが、とりあえず今年はクラブ参加はなしの方向で。

10月10日は元体育の日です。絶好の運動会日和。筋肉痛になりながらの練習の甲斐もあってバッチリでした。

さて、ギリギリに思い出した一年点検は、ディーラーとこちらの双方の都合が合わず、まだ済んでいません。飛び石傷もそのままの状態なのですが、やっと今度の土曜日から一年点検と飛び石傷の修理となりました。

飛び石傷は別として、特に問題らしいところはないのですが、乗る度に出てくる Service の WARNING は早く消したいところです。

珍しく続けて E9xM3 パーツのことを書いておりますが、今回も。

実は、というほどのことでもないんですが、一番交換したいなぁと思っているのがシフトだったりします。なんだがぐにょぐにょしているので、もっとスイッチのようなったらなぁと。さらには、シフトノブの位置が気に入りません。低いんです。

先日の神戸では、シートポジションを低くするしかないのかなぁなんて話していたら、いいパーツ見つけました。Rogue OCTANE SSK - E9X M3。これなら、低いと感じていたシフトノブも良い位置に持ってくることができそうだし、シフトフィールも良くなりそう。

どこかで取り扱ってないでしょうかねぇ。