Tosh.のブログ一覧

ロードスターの純正シートは、セミバケット形状のなかなかお洒落な物です。私はどうせシートくらい交換するだろうとブラック/クロス内装を選びましたが、標準仕様はブラックとレッドのツートーンでさらにお洒落です。 決して悪いシートではないのですが、少々サイドサポートが弱い気もします。そんな事をBlogに書 ...
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出張先の駐車場にロードスターを入れようとして、スロープの段差を無頓着に通過したら、見事にフロントスポイラーをこすってしまいました。 ターボは純正でかなり大きなフロントスポイラーが付くので、納車されてしばらくは段差等は慎重に乗り越えていました。しかし、納車から3ケ月あまり経って気が緩んだのでしょう ...
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ロードスターの幌を固定するフックは、サンバイザーの下にあります。幌を開閉するためには、いちいちサンバイザーを下ろさなくてはならず、ちょっとだけ面倒です(本当に「ちょっとだけ」ですが・・・)。 そこでサンバイザーを取り外す事にしました。外した後には無惨な穴が残るので、RS factory STAG ...
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ターボに乗り換えたら、まずはやろうと思っていたのがヘッドライトのモディファイです。もう一台の愛車のレガシィにはHIDが標準で付いています。あの明るさを味わってしまうと、ロードスターの効率の良いヘッドライトでも物足りなさを感じてしまいます。 ロービームをHIDに交換したら、ハイビームやポジションラ ...
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mixiの中に作られたロードスターターボのコミュニティで、初めてのミーティングを行いました。自分のターボ以外見た事がなかったので、3台も一緒に集まってしまうとちょっぴりドギマギしてしまいました。
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納車から約半月で初回点検を迎えました。 点検時の走行距離は1,129km。一応油脂類を全部交換してもらいました。 ・エンジンオイル(SJ)5,600円 ・フィルターエレメント1,200円 ・ミッションオイル交換一式 3,500円 ・デフオイル交換一式2,800円 ・値引き2,600円 プラス消費 ...
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1月11日に契約して以来待つ事2ケ月余り、ようやくターボが納車されました。納車されるのにこれだけ待ったクルマは初めてでしたから、キーを受け取った時の喜びもひとしおでした。 外装色はサンライトシルバーメタリック。内装は標準装備のレッド×ブラックのツートーンの内装は敢えて避け、ブラック単色の内装にし ...
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