アジアンサスに交換してみました（スプリングのテンションをかけましょう）

アジアンサスに交換してみました。荷物フックのステーが、当たりそうなので外しました、

右側です。マフラーとスプリングが接触していたので、車高を少し上げマフラーとの隙間を作りました。

左側。ノーマルの車高ではスプリングとチェーンが接触していたので、車高を上げて隙間を作りました。

アジアンサスは、減衰力が強すぎて出荷時のスプリングの状態では性能を発揮されていないと思います。スプリングのテンションを1センチ以上かけた方が、ガツンと来る衝撃が減って乗り心地がいいと思います。？？？（純正に比べれば非常に硬い乗り心地ですが）スプリングがソフトな方が乗り心地がいいというのは、アジアンサスには当てはまらないと思います。減衰力に合ったスプリングの強さにしましょう。