グローブボックス内のランプが点灯したままだった。

他の作業でセンターダッシュパネルを外したときにグローブボックス内のランプが点灯したままなのに気づいてしまいました。ご承知のようにACC以上のキーポジションで蓋を開ければ点灯し閉まれば消えるのが正常動作です。基本的に私は夜走らないので（というか昼間も乗らない(-_-;)）、電球外してごまかそうかな？とも思ったのですが気持ち悪いので外して確認してみます。

先ずセンターダッシュパネルを外してからの作業になります。グローブボックスは蓋を開けると上に3ヶ所、閉めて下に3ヶ所とカップホルダーの上に1ヶ所、そしてダッシュパネルのサイドの蓋を抉って外すと画像の2ヶ所のトルクスネジが見えるのでこれを全て外せば取り出せます。エアバッグキャンセルのスイッチに入っているカプラーを外せばかなり手前に持ってこれますが、この外れた状態でキーをひねるとエアバッグ警告灯が点灯しますので要注意です。

外したボックスのスイッチ部分（画像赤〇）を確認すると取り付けられているはずのステーからスイッチが外れていました。ランプの点きっぱなしはたったこれだけの原因です。黄色矢印のように蓋が閉まるとステーが動いてスイッチを押して消灯となるのにそこにスイッチがないので消えるはずはありません。ただ戻しただけではグラグラしていたので両面テープでくっ付けてしまいました。あとは組み戻して修理完了しました。

その2週間後に確認するとまた点きっぱなしになっていました。今度はボンドで付けましたが数日するとまた点灯しています。かなり大きな力が加わるんだろうと思います。そこで発想を変えてビス留めしてみます。本体のこの部分には多分配線はないだろうという位置に穴を開けてみました。

下の取り付け元ステーまで貫通させてから両面テープを貼り直して鉄板ビスでぐいぐい捻じ込んで取り付けます。この状態でグローブボックスの蓋を開閉して動作テストをしましたが蓋を閉じると正常に消灯しました。修理が済んだのでボックス内バルブもグローブボックス専用T10LEDに交換しました。

そして完成したのがこの画像です。当たり前ですがスイッチ本体を指で引っ張った程度ではビクともしません。ここにアクセスするにはセンターダッシュパネルも外すのでかなり作業時間は掛かりましたがこれで今後は安心です。

今回作業したスイッチは何回接着しても外れるので取り付け構造上の欠陥だと思っています。恐らく他のユーザーのニュービートルも全部外れていて常時点灯に気づいていないのではないのでしょうか．．