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名古屋で１５センチの積雪。２００５年以来の大雪となりました。
この写真は愛知県内のスキー場！ではなくゴルフ場です（TT）
よかったぁ…スタッドレスに交換しておいて。
県内では６００件のスリップ事故があったそうです。
保険屋さんが大忙しですよね。

ずいぶんさぼってました。てっ、言うかゴルフしてました（笑）
明けましておめでとうございます。
　さて、昨年のクリスマス寒波から車を冬支度しました。
以前、ＦＤ２に履いていたスタッドレスをそのまま付けました。
ホイールはオデッセイのアブソ用の１７インチにＢＳレボ２です。
３シーズン目になるので凍結は要注意ですが、ホイールの掃除が
楽になるのが一番嬉しいです。
ちょっとワタナべっぽいのが気に入ってますが、ゆっくり走らないと。

純正のフロアマットの「TYPE R」の金属板。乗降時に足を乗せてしまい滑った経験ありませんか？特に雨で靴底が濡れて大きなドアの隙間から乗るときに…ズルッと。また純正のマットは落ちついた赤というか茶というかビミョーな色ですよね。せめてシートのエンジ色なら我慢しました。そこで「KARO」を発注！以前はシザルやウーリーを愛用してたので、今回はフラクシーを頼みました。５日間程で到着。波打たないし、防音効果もあり。何といっても車内が引き締まりました。チェック柄はスポーティですよ。少しお高いのですが…満足度も高いです(^^)/ところで、KAROの高橋社長さま。その昔、2000GTやTOYOTA７でレースに出ていたあの往年のレーサーTAKAHASHI晴邦さんとは知らなかったなぁ。私も古いな～

たまに日曜日が休みだと行くところがない。
平日の休み長いから人混みが嫌いになったのも原因なのだが…

ましてや台風の影響でどしゃ降りだし。で、近くのカーショップへ。

新しいワックス（昔からグリッター）を買ってレジに行くと、売り子さんから
500円の割引券を貰いました。

こりゃついてるぞっと！

るんるんで車に戻ると、もう一枚…落ちているではないか。
そこで”おじさん”は当然の行動をとる。

てなわけで、来月に購入にくるから許してね(^^)/

ＰＳ．
ショックは雨のドライブを含め最低でも１ヵ月間２０００キロは
このままで走ってみます。アライメントを測ってね。

前車（FD2）からの移植です。

交換理由は、たくさんのオーナーからあがった温度への対応です。
真夏と真冬は本当につらいですよね。

また、重さについては賛否がありますが、私は昔からダイレクト感、ソリッドな感じが
好きで、握りの大きいものが好みです。

と、いうことで対磨耗・対疲労・耐熱性に強いジュラコン製で良いものを探しました。
そう、ラリー車でよく使っている白いものです。

そこで以前ＧＣ８でお世話になった？LUCKさんに作っていただきました。
el-SPORT(エルシュポルト)製ノブはもともとはインプGDB用６速の物です。まだ穴を
開けてない素のものをカット。できる限り低く加工していただきました。

ところが、ＦＤ２で合わせたのでＦＮ２では少し遠くなってしまい…。そこで、穴の中へ
アルミ柱を８ミリ入れ調整した結果。ｇｏｏｄ！

これで迷い無し。本当に一生ものですよ。