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昨日、納車が完了しました。

４千キロ弱の中古でしたので、慣らしよりも異音がないかとゆっくり走っています。
オーナーの皆さんが指摘した通り、つくりの雑さ？があちこち見当たります。
でも、デザインで許してしまう。そんな魅力がこの車にあるのでしょう。

しかし、リアの透明コンビネーションパネル内の水滴？雨の日が納車だったので
翌日発見。小糸製作所さん～何とかしてくださいよ。日本のメーカーでしょう。
それと、ドアノブをにぎった時の感触。８０年代のゴルフの方がはるかにまし…等々。

さて、いろいろありましたが、車速で８０k/hまでなら走りは快適ですね。
ただし、それ以上の速さになるととたんに足がばたつきます。特に直線路のうねりや段差。
はっきりいって収束が悪い。カーブではあまり気がつきませんがこれが湿った足？

※シートもFDと同様、疲れますね。でも換えると一般家庭では置き場所大変です。

皆さんのパーツを見ても足を変更した方は数件。はて？これはどうしたものか。。。
ブレーキも良くない。バランサー付のK20は好みの問題。FDよりもシフトでさぼれるし、
ギヤ比が一緒なのにスムーズと感じた。当たり前か…年のせいか。

車の大事な三原則。走って止まって曲がるのうち、２つが私の感覚からずれてる。
ブレーキはもう少し使いこんでから考えるとして…きかないのなら手前で踏めばよし。

清水和夫大先生には悪いけど、『FN2はまずショック』だな。

レースをするわけではないので車高調はいらない。無限では芸がないし高い。
と、いうことで明日オーダーを入れることにしました。
ザックスでは無くビルシュタインベースを！

FD２のように車体剛性を含めたトータルではかないませんし、後輪が違うし。
でも、あの固さはRE070の影響もありますが閉口してしまいます。

楽しみにしてください。
それと、ブログはもう少し読みやすくしたら？と、ご指摘されそうですな。

では、本日はこれまで。

PS.はやくゴルフがしたい