ステアリング交換 momoスパイダー
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今回、エアーバックハンドルとお別れして、momoに交換しました。
ハンドルを真っ直ぐにして車を止めておきます。
まず、バッテリーのマイナス側を外します。
エアーバックはキーさえ入れてなければ爆発することは無いとの話もありますが、バッテリーを外さないと警告灯が点き放しになってしまいます。
2
今回購入したエアーバック対応のボスと付属品です。
丁寧な説明書も点いてます。
トルクスル・６角レンチも付属しています。
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エアーバック外すため、左右にあるハンドル裏のトルクスルのボルトを外します。
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ネジを外すとホーン・エアーバックの配線が見えてきます。
配線は端子になってますので簡単に外れます。
エアーバックの方は一部強引に引っ張ると外れます（一寸ビビリましたが・・・）
5
エアーバックを完全に除去すると中央に６角のハンドルを固定しているボルトが見えてきます。
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此を緩めるのですが、堅い！
１２インチのブレーカーバーを使いましたが、ラチェット等では壊れてしまうかもです。
出来れば、もう少し長いのが欲しかった・・・。
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旧ハンドルが外れれば、次は逆にボスを取り付けます。
この時、ボスにマークがしてありますので上にして閉め込んでいきます。
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いきなりですが完成です・・。
３５パイと以前よりは小径となりましたが、メーターの視認性は問題は有りません（少しは見れない部分が出来ますが・・）
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