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Daininの愛車 [ホンダ PCX]

整備手帳

作業日:2012年10月20日

JOSHO1 HYPER REV CVT 装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
プーリーフェイスに傷があったのでチョット割り引き
見た目の傷も触った時には分からなかったのでOKとしました。
2
左上からプーリーファイス、その下が本体、最下段センスプ、右上から純正カラーと交換用のワッシャー、WR L溝用6.5g×3、WR S溝用9.5g×3、プーリーボス、ランププレート&スライドピース×3
3
サイドカバー、クランクケースアウターカバー、クランクケースカバーを外します。

取説に画像付き手順があります。
4
プーリー側を外します。って画像は取り付けちゃってますけど・・・
5
クラッチ側も外して、純正センタースプリング&スプリングシートと付属のセンタースプリングのみ(スプリングシート不要)とを交換してクラッチを組み直します。
6
後は、ベルトの落とし込みなど注意して、逆に組み戻しです。
7
日本仕様のトルクカムですが、谷間は解消されました。

WRが20φ×17と特殊?なので今後の調達は、面倒かな(T_T)

画像は、装着後、センタースタンドかけてのフルスロットル付近です。

初めての駆動系なのでかなり満足です。

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