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走行中にハンドルを切る、戻す時にエアバッグ付近からギギギギ…という異音あり。
ディーラーで調べて貰ったところ、よくわかりませんが部品交換とのこと。しかもメーカー欠品のために交換は早くても4月末だって。致命的な事柄ではないけれどまぁ修理してもらえるようでよかった。


次、車購入時にコーティングをやって貰ったのですが、先日行った一年点検時にコーティングメンテナンスの話が出ていなかったなと思い、ディーラーにて確認。

溶剤の種類が変わったんで、ディーラーでメンテナンスできなくなったんですよ。

ふ…ふーん、メンテできないってことはメンテなし三年ってやつかな。高い金出してメンテ不可とかやってくれますね。
これってホンダディーラーでは普通のことなんですかね。私の中ではかなり評価下がりました。

納車から１ヶ月、初めてホーンをならしました。

えーーーーー。
ピアニカの音みたい。

純正のユーロホーンを増設するか、センチュリーのホーンに交換するか。悩みます。

でもセンチュリーホーンにするとハーネスとステーを自作しないといけないのか。面倒だからユーロホーン増設かな。

まず最初に素人の発言であることを言っておきます。

昨日スピーカーを交換したのでよく聞く曲を聴きながら
サウンド設定をしてみました。

が…が…が…リバーブが強くて各音域の調整をしても、ミドルの楽器音ばかりが強くて音声が引っ込んで弱い感じにしかならない。

で、色々と調整した結果、調整をオフにしたところ、ようやくヴォーカルが表に出てくるようになった（ような気がしました）

皆さんはどんな調整をされているのでしょうか？
有識者の御意見を頂けたら嬉しいです。

ちなみに私が聞いているのは単なる邦楽のポップスで特別な楽曲ではありません。

レーダー探知機を付けようと考えていますが
最近OBD2接続で問題が起きているという話題がありますよね。

やはり当面はOBD2接続は避けるべきなんですかね。
悩みます。

新車購入から約13年間乗り続けていたエスティマ君に別れを告げることになりました。

納車日が東日本大震災当日だったとか波乱に満ちた乗り出しでしたが、当時の家族と袂を分かつことになったり、独りだったり、新しい家族ができて増えていったりしましたが、いつも傍らにはエスティマ君がいて楽しく暮らしていました。

残念ながら後継車の出なかったので代替わりができなくエスティマ君とはここでお別れになります。

長い間ありがとう御座いました。

オーバーホールして再利用しようと保存していたビルシュタインBTS-KITは誰も引き取り手がいないと思うので処分します。