oichi0710（おいち）のブログ一覧

クライスラー・グループは、１０月にニューヨーク証券取引所に上場した持ち株会社フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）(FCAU.N: 株価, 企業情報, レポート)に合わせ、社名を「ＦＣＡ ＵＳ」に変更した。全グループ企業が一つの組織に連なっていることを強調するのが狙い。

これに伴い、イタリアのフィアット・グループも「ＦＣＡイタリア」に社名変更した。
今後、欧州・中東・アフリカ（ＥＭＥＡ）など他の地域のグループ企業も同様に社名変更を行う見通し。

日本はどうなるの？
イプシロンのメンテナンスを
FIATで面倒見てもらえると助かるんだが・・・


Autoflash cost is £399 + £30

並行を久しぶりやってみようと思い立ちましたが
イギリス　ポンド / 日本　円　184.156830　なんと２倍に！諦めました。Orz　
日本で買ってもたいしてかわりません。

２０日（土）のもろまえは・・・雨　(T_T)

女神湖氷上ドライブに申し込みました。

個人申し込みが本日（１２月１日）から
ネットで受付が開始されました。

２年前に中止になってから
ず～っと参加したかったイベントです。

どうせならまるっと１日楽しみたい！
しか～し、土日は23,760 円ですので予算的に無理！（爆

個人オープン走行：１日
平日 16,200 円（税込）（保険料込、昼食付）

平日の２月１０日（火）を予約しました。
ご一緒にどう？


んで、タイヤは１１月１８日に用意済みです。
FIAT500のときに用意して2年間使わなかった・・・いや！使えなかったスタッドレスタイヤ　Orz

今回お世話になったのは、三重県桑名市のイイドライブさん

ちょっと分りにくい場所にありまので、ちょっと迷いました。
急な交換でしたが快く引き受けて下さいました。


近頃中古タイヤのはめかえを断るショップさんが多いので困ります。


イプシロンの純正に、はめかえました。交換料金6480円
ブリヂストン REVO GZ 185/55R15 中古　
商品代金より交換料金の方が高いぞ（爆

ちょっと古いタイヤですがまあ問題ないでしょう？（笑
交換は12月20日のモロマエ終わってからにします。

夜勤と夜勤の間に
ラテンフェスタ　2014Round7&8の応援に行ってきました。

８時半に仕事が終わって
高速をちょっと飛ばして２時間で到着。

SUPER EURO TROPHYのフリー走行中と
タイムアタックには間に合いました。


順番を抜かす車が・・・（笑


ALFA & ABARTH TROPHYタイムアタック


SUPER EURO TROPHYタイムアタック

タイムアタック結果発表前に帰宅しました。
皆さん結構良いタイムでしたのでグリットの順番が楽しみです。


お昼休み

やっぱ見学するより参加したいですね～（爆

勝手に第16回
アバルト＆フィアット東海地区 inYZサーキット

ＦＩＡＴ500で最後に参加したのが
2013年05月09日
勝手に第13回
アバルト＆フィアット東海地区 inYZ サーキット
2回欠場してYZで復活！（笑


夜勤でラテンフェスタには参加出来ませんので一足早く走ってきました。


追っかけっこ楽しそう。


撮影位置が低すぎ・・・Ｏｒｚ
BESTラップ辺りの２周　つまらない動画です。m(__)m

46.097　BEST
タイヤ　KUMHO ECSTA ECSTA V700 V70A 195/55R15
冷間2.0　温間2.6　左前輪だけ温度が上がります。
TPCheckerで2.6にアラーム設定していたのを忘れて警告が鳴って？
ピットインしても訳が分からず最後の10分走行出来ませんでした。Ｏｒｚ


ロガーBestLapを勝手に解析！
１コーナー　進入速度101.8km/h 　
２コーナー　旋回速度56km/h
第１ヘアピン　旋回速度49km/h
第2ヘアピン　旋回速度43km/h
S字～最終コーナー　旋回速度54km/h　
相変わらずどう走って良いのか分らないコースです。

FIAT500よりちょっと旋回速度が低いですがタイムが変わらないってことは
立ち上がりが速くなってる？MSA＆V-UP16効果かも・・・

2013年05月09日のBEST　45.734　イプシロンでは切れないかも？
でも各コースでイプシロンでの自己BESTを刻んでいけたらと思います。

今度は西浦走ってみたいな～なんて、さりげなくリクエスト
来年は鈴鹿も走りたいぞ！

主催のs a d aさん、またドタ参加になるかもしれませんがお世話になります。
YOSHIOHさんもお疲れ様でした。
ラテンフェスタに参加される皆様へ頑張ってくださいね～。応援しています。

我が家にやってきましたChrysler300　Limited+

2009年にフィアットグループとクライスラーが
資本提携を結んだ関係で、
クライスラーとランチアのディーラー網が統合され、
ヨーロッパ大陸ではクライスラー車が
ランチアブランドで販売されることになり
クライスラー300がリバッジされ
イタリアでランチア　テーマとして販売。↓


イプシロンの逆バージョンって感じですね～
ランチアイプシロンがリバッチして日本でクライスラーとして販売。

乗った感想は・・・ランチアじゃない！　そらそうなんですが（笑
昔のアメ車感覚は一切ありませんが・・・楽しくないOrz
500万しないので国産のセダン買うならありかも？
でも300買うならキャデラックATSかな～



種明かしは、クライスラー300　3日間モニターキャンペーン

7日間のモニターキャンペーンは外れたので再度応募しました。
外れることもあるのがビックリ（爆

クライスラーの正規Dラーさんときちんとお付き合いするために
イプシロンの1年点検を御願い致しました。3年保障の継続を確実にするためです。

モニターって感じより1年点検の代車って感じでお借りしました。



全長×全幅×全高(MM) 5,070 X 1,905 X 1,495
3.6L V型6気筒DOHCエンジン　286PS
ZF製8速AT
車両重量 (kg)1,900

以前乗ってたボルボ８５０エステートよりでかい、重い！
全長×全幅×全高(MM) 4,660 X 1,760 X 1,415
車両重量 (kg)1,540


内装　以外と良い！１２Vが3か所も取り出せます。　ナビは使いにくかったです。


メーター　焼き芋の季節ですね～　ドンキホーテで焼き芋を買っちゃいました。
　　　　　　もとい！見にくかったです。イプシロンよりましですが・・・


重量配分を考えてか、リアにバッテリーがあります。


リアビュー　こうみるとそんなに大きな車に思えないんですが？


クライスラーのDラーに馴染めていない？　まいイプシロン　３日間のお泊りです。


LANCIATHEMA 8.32　
これほしいな～