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oichi0710(おいち)の愛車 [クライスラー イプシロン]

整備手帳

作業日:2014年5月13日

ランチア戻し エアバック編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
イタリアからやって来ました。
4月3日に注文して5月10日到着
なんやら住所の一部が欠落してたそうで
4月23日にメールで連絡したらすぐ届きました。

関税は無しでした。

緩衝材の新聞がイタリア語
(当たり前なんですが)で
ちょっとお洒落な感じでした。
2
中古部品ですが表は綺麗でしたが・・・
裏は取り外し時にこじった跡有り。
まあ問題ありません。
3
コラムカバーを外して
アクセスホールからドライバーで
ロックを外します。

エアバックの誤爆を防ぐために
バッテッリーの端子を外してから
作業を開始しています。
4
赤丸の部分のピンを内側にずらします。

FIATのハンドルみたいに
マイナス突っ込んで捻れば
「パコッ」って外れるかと思えば・・・Orz

1時間以上悪戦苦闘
最後は歯医者さんが
歯の裏を治療するみたいに

手鏡で確認しながらマイナスドライバーで
ピンをずらしました。
5
ピンをずらしてもすぐ外れてくれません。
6
クラクションの配線と
エアバックの配線がつながってます。
7
エアバックのコネクタは横を
押さえると外れます。
8
交換して元に戻せば完成です。

FIATで慣れている作業のつもりでしたが
結構苦戦しました。

ランチア戻しで一番満足感を得ることが出来ます
だって、エンブレムは外からしか見えませんから

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この記事へのコメント

2014年5月14日 10:56
こじって、悪戦苦闘しながらニコニコしてるおいちさんの顔が目に浮かびます!
エアバック爆発しなくて良かったね。
コメントへの返答
2014年5月14日 12:03
それじゃ変態じゃないですか!
・・・そうだったのか~(笑

それはそれで、ネタになったかも(爆

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「あるよ。 http://cvw.jp/b/1115365/46758813/
何シテル?   02/20 19:52
プント スコルピオーネで ようやくアバルトの仲間入り サーキット仕様にぼちぼち弄っていきたいので どなたか安くパーツ譲ってください。 m(__)m
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