ABS仕事放棄@オートランド作手検証

どうも攻めてる時にのみ途中から仕事放棄が始まってる気がしたので、検証するためにオートランド作手へ行ってきました。

あわよくばタイムどれくらい出るのかなーっと(^_^;)
仕様
タイヤ:5年くらい前のA050Mコン265/35.18(全く溶けない、喰わないｗ)
ペラシャセンターベアリング異音
リアスタビ右側ブラケット死亡中

走った枠は13時枠、とにかく暑い。。。もう9月後半ですよね??死にそうでした（笑）

とりあえずコースインして3周目2コーナー立ち上がり踏んだ時にトラブル発生!!

アクセルが全く反応しないぞ??　
なんか限りなくガス欠っぽいんだが。。。
最終立ち上がりは普通に加速するぞ??
？を浮かべたまま燃圧計を見ながら2コーナー立ち上がり踏んだら、まさかの燃圧ドロップして０に＼(^o^)／
そりゃー全く加速するわけないわな(笑)
燃圧戻るのが最終手前っていう、そこまでThe、惰性走行(笑)


踏んでる(加速出来た)のが最終出口から２コーナーまでしか無いっていうのに30.75は出るんすね。。。1.2コーナーなんて尻フリフリだったし(^_^;)
異様に速いなこのベンベ(笑)
冬にはトラブル解消して、まともなタイヤでアタックしてみたい気になりました◎


っあ、肝心のABSですが、10周くらい走ると仕事放棄しました＼(^o^)／
1コーナー盛大にリアだけ突然ロックして白煙とブラックマークむひょー(笑)
一回経験したので、特に乱れることなく復帰しピットイン!!
やっぱりABSユニットがEg熱で熱々すぎて誤作動起こしてるぽいです。
遮熱板作って経過観察してみようと思います。。。

@音量122~5dbでNGくらいました＼(^o^)／
タイコ4つついてるのにNGとか勘弁してくだしぃー(笑)