通勤、遊び用です。 ジムニーにスコップは標準装備品です。 見た目に派手なステンレスではなく、ヘビーデューティな金象スコップ装備です。 フロントの写真は冬仕様でスタッドレスの為、ちょっと寂しい感じです…。 クロカンでは色々な理由から不人気な型ですが、縁あって手に入れた車両なので、これを貫いて遊びた ...
所有形態:現在所有(メイン)
2011年05月25日
26年前の車を手に入れました 高燃費、高維持費のネオクラシック車ですが、可能な限り所有して行きたいと思っています。 今後、快適装備品を中心に手を入れていき、他の所持している車両とは違い、外観は極力、ノーマルルックプラスα位を維持して行きたいです。 既にパッと見えない部分にはベタベタとステッカー ...
所有形態:現在所有(サブ)
2026年06月14日
サンバーが廃車になりましたので、中古で購入しました。 平成13年式の6代目4型だと思います。 中期型ってやつになるのでしょうか? ミラー、グリル、フロアカーペット、ドア内張りetcと、部品取り車のタウンボックスからタダで頂いてきたパーツで少しはアップグレードしています。 新規格の軽トラなので、 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2019年02月17日
知人から譲ってもらいました。 流行った当時のカスタム済の状態で購入しました。 今後は時間をかけてゆっくりと、キャブやら、トップケースやら、通勤快速仕様にカスタムしていきたいと思います。
所有形態:現在所有(サブ)
2016年08月13日
左右比対称デザインのリアゲートはどうかなぁ…と、気になったのですが、購入時の段階では他社では衝突回避等の安全装備が無かったり、内装の質感が酷かったりで、同Mクラスミニバンでは総合的に見て、ステップワゴンが良いかなと思い、決めました。 ワクワクゲートと呼ばれるリアゲートは私の場合は人の乗り降りではあ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月28日
2代目オーリス。 純正を維持しつつ 適度にいじれる所は変えていきたい と思っています。 H27.7 家族構成の変化により、手放しました。 シャア専用など、トヨタにしては珍しい試みをした車として思い出に残したいと思います。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月17日
規制前の'98 Dトラッカーです。 とある方法でエンジン出力を 向上してあります。 DIYカスタムが中心の為、粗い部分が多々ありますが…。 こう見えてもノーマル維持しているのは、フレーム、フロントフォークアウター、スイングアーム、ホイール、サイドカウルくらいかな…。 後ろでチラ見しているのは ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月28日
JAサンバートラックのワーゲンのアーリーTYPEⅡ仕様です。 JA限定車なので、間欠ワイパー、室内からの給油口開閉コック、助手席ドア連動ルームランプスイッチが付いています。 既に取り外していますが、確か鳥居も形状が違っていた気がします。 当初はパネルをポン付けして 使用していましたが、全長がク ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月26日
BTS Kit、19inch、デッドニング等々…。 エアロなどは組みません。と、言うより、 組めません……orz ジムニー、軽トラで弄り倒してるので、 これは外装には手を付けない予定…。 H27.7 家族構成の変化により、手放しました…。 個人的には数少ないLクラスステーションワゴンの中ではそ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月25日
2000年初頭までは流行りで乗っている人も多かったでしょうが、今ではウィークポイントは多数あれど、好きだから乗っている車だと思います。 私も好きだから乗っています。
2026年06月14日
ジムニー全般ですが、軽自動車の割にタイヤや燃費等維持費が高く、小回りも効かないのでタウンユースであれば断然、選ぶのは今の軽ハイトワゴンでしょう。 ただ、軽のクロカン車としては唯一無二ですし、アフターパーツは豊富だと思います。 趣味で維持する車としては価値があると思います。、
2021年03月09日