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去年(2022)税金払った時は車検切れてたから前回車検はおととし(2021)の6月まで

で譲ってもらった頃はまだ寒くなかった(名変前は屋根なし外の前所有者宅に通ってメンテしてた)からその前の年(2020)ってことになるのか

2020譲りうける→名変して大分の車仲間に陸送と保管を頼む→2021/6月車検切れ→2022税金払う→2022/12/23車検再取得し乗り出し


譲りうけてほぼ3年目かー
長かったな

以下は前所有者宅でのメンテ内容

左テールランプの不点灯修理と水侵入対策
接点保護の意味でテール周りのバルブをledに交換
ウインカーリレー交換（持ってた3極でled対応品を配線加工して使用)
ワイパーブレード交換
縁から錆が出ていたバックミラー交換

以上

整備手帳に書いていないことはなにがあったっけ…

再塗装時同時メンテ

エンジンオイル&エレメント交換
ブレーキフルード交換
前後パッド交換
前ブレーキローター交換
破損していた右サイドスカートを同色中古に交換
ヘッドライトレンズ磨き
シフトのガタ応急処置(どのギアに入っているのかわからないレベルでした)
レザーがガビガビだったハンドル交換(306用中古)

これだけだったと思う

あとはアクセサリー電源から配線まわしてシガーソケット増設したのと、ドリンクホルダー問題を安く手軽に解決する方法を日々試行錯誤しているくらい

思い出したらまた書こう

どうにも気になりnetを徘徊していたら海外サイトでヒューズボックスの画像を見つけました。

件の30AはPulsair pumpと記載あり

プレッシャーポンプ？

燃料？

いやでもちゃんとエンジンかかってるし

パワステ？

ちゃんときいてる

エアコン？

これもちゃんと動いてる

わかんなくなったので車仲間の整備士さんに電話してみると、ベンツなんかは排ガス循環の為にエアポンプが付いているらしい

それをきいてピンときました

106は最終型のみ排ガス浄化のシステムが組まれているらしい…それのポンプかもしれない

すぐ切れるくせなにも症状がないのも、ヒューズが後付っぽいのも
そこなら全て合点がいく

後日チェックしてみます

溶接が微妙に剥がれています

歪みのせいで塗装も剥がれています

ボルト穴の辺りだけ押されてフラットでない状態です

この曲がり方を元通り修整するのは地味に難しいですね

歪みで塗装が剥がれた部分のアップ

2月3日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2019年01月27日時点）
104イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：ライフ後半の走破能力

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：155/65R13

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


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