伊達(だて)のブログ一覧

9月最後の連休初日。
イタグレ姉妹を連れて駆けっこ散歩の予定も台風から予定変更。
木更津方面へ走り始めるもアクアライン海ほたるまで2時間以上の渋滞表示…じゃ〜御殿場に向かうか！って事で更に行き先変更するも渋滞…暫く連休のお出掛けをしていなかったので渋滞なるものを忘れていました（ーー；）

御殿場プレミアムアウトレット、自宅を出てから4時間程…足がプルプルです。
アウトレットに来て買い物目的でない為、屋根のあるテラス席で雨中遅めのランチ。
まー台風でも人…人…人…多いですね。

だりあとくれは、走りたくてウズウズ

だりあ、おやつクレクレ

くれは、骨折治療も回復し9月から散歩が出来るようになりました！

たくさんの方に可愛いと声掛けて頂きありがとうございました( ◠‿◠ )

アウトレットに来て初めてかな一つのお店にも入らなかったのは、イタグレ姉妹がお出掛け満足してもらえるだけで私は何よりです。

帰り、東名足柄SAへ向かう途中、むむ？
あのテールランプはもしや？

初めて他のアルカナに遭遇！
足柄SA入口までプチ連隊、見知らぬブラックアルカナさん逢えて嬉しかったです。

東名走行中も後ろからブラックアルカナが抜いて行きました。先程の方かな？
走る姿、暗かったけどステキでした！

マイアルカナ

違います…これはアロワナのJackです(￣▽￣)
アとナしかあってないじゃん！
こちらでした(･･;)

タイヤが入り込みディーラー入庫模範車です！

先日アルミをBBS LMへ変えたのですが履き替えシミュレーションのイメージと違う…しかもインセットミスで純正値から奥に入ってしまいました。ネット情報だけを鵜呑みにするのは危険ですね。特に情報の無い車は。
凄く勉強になりました。
見慣れればこれはこれで良いのですが19〜20インチ位が似合うんですかね。
18インチだとリム部分が小さく見えて小さく見えLMの良さが引き出せてません。
今後、最重要見直しとなりそうです。

カーライフで1度はBBSを手にしたい…そんな思いから履いては見たのものの満足感は得られず、ストレスレベル爆上がりです。

この度、アルミホイールを履き替えしました。
元はホンダ　ヴェゼルに用意したホイールですが幸いハブリングパーツを交換する事で装着可能範囲と判断し交換に至りました。
ただアルカナ純正アルミホイールのサイズ情報は、7J×18ET50、PCD114.3、ハブ径66.1、ナットサイズM12×1.25である事をネットで確認していました。

wheel-size.jpより

今回、履き替え後のアルミホイールサイズは7.5J×18ET45、タイヤは純正タイヤを暫し履こうとクムホ製215/55/18を装着。
インチアップも考えたのですが…コスト、重量を考え今回は同等サイズにしました。
こちらのサイトでは、サイズ変更に伴うメリット、デメリット、履き替え前後のアルミ、タイヤ情報を比較してくれます。
この情報を元にリム幅、インセットは異なりますがギリギリ収まるだろうと判断しました。

昨日、入れ替え完了後…ん？なんか内側に入ってる？なんで？
リム幅、インセットの計算からは外側へ出る筈。
だいぶ内側に入ってる感じです。
そこで剥き出しになった純正アルミを確認。
どうもネット情報と異なる数値が並んでる様な感じです。

7J×18 CH5-35と記されています。
これってインセット35と言うことでしょうか？

インセット50が見当たりません

これは製造年でしょうか？

どこを見てもインセット50が見当たりません…
もちろん表面には何も記されていません。

…ひょっとしてインセット35なの？

ホイールオフセット計算を別サイトで再度調べてみました。
https://fancy-craft.firebaseapp.com/calculation/offset.htm

インセット50、リム幅7J→インセット45、リム幅7.5Jで計算すると外側に11.3mm出ます。

図解で見ると


しかし…実際には内側に入り込んでいる。
インセット35で計算すると…内側へ微妙ですが
3.6mm外面は入る結果に。

図解で見ると…むむ？これに近いかも

ひょっとして純正アルミホイールのインセットは35なのか！！？
幸い交換後、キャリパー等に干渉する事はないのですが…想定外の入り込みにショックです。
スペーサーやワイトレの使用は避けたいと考えていましたが装着アルミを生かすにはスペーサー投入は避けられない状況です。

アルカナはボルトでは無くナット式…10mmスペーサーを入れるにしてもナット式は元のハブボルトを変えなければ危険が伴い簡単に変える事も出来ない。
ツライチの拘りは持っていないのですが、電車の様になった姿では恥ずかしくて外に出れません。
ボルト式であれば容易にロングボルトに替えてスペーサー投入出来るのにな〜どうしたら良いものか。

しかし…純正アルミはかなり重たい…アルミとは言えない重さです。裸でこんなに重たいホイール、タイヤ入れたら大変な重量になると思う。

アルカナ&キャプチャー2 プチオフイベントのご案内です。

ひょんな事からキャプチャー2乗りのマサシIさんと知り合い情報交換をしている中、アルカナ、キャプチャー2オフ会の企画を頂きました。
当日はキャプ2・E-TECH納車（10月8日）待ちの CAP_808さんをはじめキャプ2ガソリン仕様の方々が集う予定です。
現在、アルカナは私のみ…是非！アルカナオーナーの皆さんちょっとした時間ではありますが、アルカナ、キャプ2、ルノー車の情報交換をしませんか？
堅苦しくないざっくばらんなオフ会内容になりますのでご調整頂ければ幸いです。

以下、マサシIさんご案内から引用

※恐縮ですが、諸事情により、中止・変更となる場合があります※

・名称
　キャプ2 と アルカナ　サクッとな、つどい。

・コンテンツ　
　特にメニューはありません。
　オーナー同士、諸々の情報交換やオプション、　　グッズの実車装着の様子等をチェックし合ったり、等、軽めの親睦を図っていただければと。

・対象車種　
　ルノー・キャプチャー2（ガソリン、E-TECH）
　ルノー・アルカナ

・日時　　　
　2022年10月10日（月曜日）AM8〜AM11 想定
　※コアタイムはありますが、基本的にいて頂く時間は自由です※

・ロケーション・台数　　
箱根ターンパイク　オフ会スペース（仮予約済み）　　　　　　

・台数
最小3台（確定済み）　Max. 15台（仮予約ができた台数の関係にて）
※尚、台数が激少の場合は別ロケに変更となる可能性があります（・・・）

・費用　　　
ターンパイク・オフ会利用規約に則った料金が台あたりで発生（Max. 1,000円）します（※全額ターンパイク・運営会社へ当日お支払い頂く費用となります）。

　普通車
　・小田原料金所からの車両 270円/台 + 通行料金730円（レシート提示必要）
　・箱根大観山口からの車両 270円/台 + 現金　　730円

・天候　　　
　小雨決行。
　なお、悪天候想定の場合は中止（参加される方に別途連絡）

・参加表明
こちらのブログにコメント（車種・ボディカラーをご記載くださいませ）をいただくか、ワタシ宛にメッセージをお送りくださいませ。

・締切
ターンパイクへの正式予約締切の関係で、10月1日締切となります。

・感染症対策のお願い
リンク先ページ・トップ項目をご参照ください。
https://www.htpl.co.jp

2022年9月14日でみんカラを始めて18年。
これまで多くの友達が出来、楽しいカーライフを支えてくれました。
ダラダラ続けて知らぬ間に18年…こんなに続けられたのもクルマが何より大好きだからかも。
やはり人生、好きな事が1番ですね

まもなく1歳のイタグレ姉妹（右姉だりあ、左妹くれは）

3カ月点検待ちのクワガタチックなアルカナ

これからも、どうぞよろしくお願いします！

正式には明日9月3日がイタグレうらんの一周忌。

9月1週目の金曜日の午後に虹の橋へ。
あの日と同じ様に雨降りの今日。

当時、在宅ワークを強いられる中、夫婦で昼食を摂っている時ずーっと私達を見ながら体を横たえて眠ったんだよね…あの瞬間がお別れの合図とは知らず、15時に抱き抱えたら冷たくなっていて。
ごめんね…うらん
虹の橋の向こうでお友達できた？

先週日曜に哲学堂動物霊園で一周忌の法要を終え、うらんと過ごした14年7か月を振り返りました。
引っ越して間も無い家で東日本大震災時に1人でいた事、出張がちでなかなか遊んであげれなかった事、田舎に帰省時は長距離を大人しくクルマ移動に付き合ってくれた事、河原で一緒に走ったね…一つ一つ覚えているよ。
覚えてる…うらん

虹の橋の向こうで沢山走ってるのかな？

これからも我が家の長女はうらんだよ！
忘れないでね。
そして、貴女の妹達を見守っていてね…うらん