スタッドレスに悩む。

スタッドレスでも性能の違いって結構あるものなんですか？
めったにふらない雪がたまたま降るとそのままのタイヤで、滑って遊んでるので最近のスタッドレス経験が無いんですよね。

主に、凍結路で違いがが出るみたいですが、他は大した性能差はないみたいですね。

うむ、なやむ。

１２万って安い気がする～☆
なんとなく←

悩んでるｍａｓａさんを
見てみたい・・・（´д｀）ﾊｧﾊｧ

ＧＺの１２万は結構安いですね。

相変わらず、ぴんきーさんはドＳなや～；

長野に来てみて、周りの話を聞くと、ハンコックの評判いいですね。
安くて、性能がいいと

うちは、高速性能とって、ミシュランです

ハンコックですか。。。
アジアは信用できませんｗ

ミシュランＸＩ２が良いと思うよ（＾＾）

やはりそう来ましたねｗ

初コメ失礼致します。

結局は、使い方にあったタイヤと、費用対効果ですよね。
BSは、氷上は良いけど、サイドもフニャで、ヘリも早かったので、トータルとして自分の好みではありませんでした。
よく、「柔らかいのが良い」「触ってみてください」って店頭でススメられますが、確かに、BSは群を抜いて柔らかいのです。
さすがスポンジタイヤって感じですね。
反面、指でつぶれる柔らかさって、クルマに履いたらどうなの？って思いました。
それと、先日、北海道に行ったついでに何店かまわって店員さんに尋ねてみたのですが、
店員さんはそろってBSを薦めますが、そんな店員さんの多くがヨコハマかダンロップを履いていたのが印象的でした（笑）
BSのカタログを見ると、接地形状が縦長で、いかにもタテ重視といった感じ。
チェーンメーカーも、BSのスタッドレスは群を抜いて、外径がデカイと言っていたのも納得ですね。
ということを含めて、トータルバランスでは、ヨコハマかなあと思っております！

３年でだめにする私としてはヨコハマでもいいかなと思い始めています。
ＩＧ２０からの進化を楽しむのもありかなと。
ただ、ヨコハマの劣化も結構早かったからな～
車が車だけに。。。