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やたら派手なデカールが貼られたＭＬ３５０ブルーテック。
Ｍクラスにもディーゼルが出たんですね。
しかし、この派手さは広報車かなと思ったのですが、調べてみると野口健プロデュースの
Limited for Seven Summits by Ken Noguchiという限定車だったのですね。
しかも、限定７台！
この派手さは、どこ行っても目立っちゃいますね＾＾；

話は脱線しますが、新型セレナにはハイブリッドもディーゼルも載せない開発チーフが断言してました。
２０２０年以降はあるも？と含みを持たせていましたが。
せっかくいいものを持っているのに。。。
この辺がＮＩＳＳＡＮの不器用なところだよね。

うちの駐車場。いまメンテナンス中で、メンテが入るリフトは一時的に移動しています。
そうすると、普段は下に潜っている車が見れるわけでｗ
こんな渋いマシンもいたのね。
Ｅ３４ツーリング。
大事に乗ってる感じです。
当時のデザインの方がドイツらしいですよね。もちろん、隣の現行もかっこいいけど。

しかし、久しぶりにコンデジで撮ってみたけど、一眼に慣れるとノイズが凄く出ているのが気になりますな。

いまや、リトラ並に絶滅危惧種になったフェンダーミラー。
日本車では、最新型でも未だに装着している人はチラホラいますが。。。
この車は、欧州車のベンツ！
凄く似合わないんですがｗ
そこまでしてでも、ベンツに乗りたいんですな～

ジュークで、取り回しを確かめるべく住宅街を走行中。
駐車場に、暗闇にきらめく一台のスーパーカー。
こっ、これはＢＭＷのＭ１じゃないですか！
M1といえば、ＢＭＷとしては珍しいＭＲ方式。
ＭＲシャーシのため、シャーシをランボルギーニと共同開発を試みるも、
適当なイタリア人なため、仕事は進まずｗ
その後も、生産設備がなかなか整わず、結局総生産台数は５００台を切ったと言う。
悲劇のスーパーカーなのだ。
そんな貴重なマシンが、こんな野ざらしのダンプの横でいいのでしょうか＾＾；

もう納車されているのかな？
なんか、広報車のような気もしますが。
早くも、公道でお目にかかりました。
なんか、でもな～
非常にカッコイイのですよ、塊感があって今までのようなアクも薄くなり。
でもね、なんか３尻に見えちゃう。
大きさを感じないというか、迫力がないというか。
５に乗ってます！という所有感が沸くのかな？