masa'sのブログ一覧

今月２２日には、ASAMA、かぐらがオープン。
ここらがオープンすると本格的にウィンターシーズンが始まると感じますね。
どきがむねむね(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

さてさて、そうなるとセダンの方も冬の準備を

キャリアですが結局37に適合しているのはinnoだけ
スーリーも問い合わせしても、予定なしだそうな。。。
んでもね、向こうのQ50のDOPのキャリアは恐らくスーリーのOEMなのよね。
まあ、こだわってそんなの買っても高くて馬鹿馬鹿しいので諦めよう。
ｉｎｎｏの新製品のエアロベースもそこそこかっこいい。


風切音の少ないタイプ。
とはいえ、音は出るだろうなぁ。
スキー場まで早く着きたいので、かっとぶとどうなんだろｗ
フェアリングつけようかな。

スタッドレスも用意しないと。ホイールはとりあえずこいつ。

Y50、FUGAの後期18インチ。
これなら無難にいいでしょうと。

あとは、スタッドレスだ。
ホントはブリヂストンがいいんだけどね。
高いしな。。。乗り比べるとやはり他社よりよく噛むんですわ。
でもね、今回AWDだからね。そこそこでいいか。
今までFRで行ってたから、きちんとしたの履いてたけどね。
トラクション掛からないと話にならんからｗ
といいつつ、今回もヨコハマのアイスガードかな。
って、スカクー時代からアイスガード何セット目だ？ｗ
そこそこの値段で、そこそこ良いとなるとこれになるのね。
あとは、フロアに防錆加工するか。

早めに準備しないとね。
11月のASAMAで何回か圧雪路だったことあるし。

37のむーびーもついでに
この曲といえば、35デビューの時、使われてましたよね、
インパクトあって好きだったなぁ。

37のキャリアを調べてみると、テルゾとイノーからは出てるんですね。

肝心のスーリーからは出ていない。

やぱ、キャリアはスーリーがいいのだ。
さて、今後出す予定はあるのだろうか…

ちなみに、インフィニティでは純正オプションであるのね。




いーねいーね♪

しかしだなぁ、そもそもキャリアいるかなぁ。
二人とかならともかく、3人以上で出撃回数何回あるんだろうw

セダンにキャリアとかダサいし。
かつて、Y32の時はやってましたがね。




うむ、クソダサいwww

50ミリF1.8を取り出して、V37を撮ってみた。


この鋭い目が特徴ですね。
そのおかげで、結構退いてくれるｗ




このリアのショルダーラインの盛り上がりが凄いですよね。
ドア開けると、よく分かります。




リアテールの光らせ方は、やり過ぎかなーとも思えるけども^^;






今回からはインフィニティブランド。
色々言われていますが、まぁこれはこれでいのかなと。
逆に、エアバックまでインフィニティだと、リアのガーニッシュもインフィニティにした方が
違和感ないような。。。

あ、昨日の納車ブログ。
現時点で212いいね頂きました。
予想以上の反響に、ちょっとびっくりｗ

350のハイブリッドのしかもAWDなんて時間かかるんだろうなと思ってたら
１か月もしないで到着。
栃木工場暇なんすかねｗ



出来立てホヤホヤ♪

さて、コーティングなのども終わり、昨日納車でした。

とりあえず、給油して
首都高に上がる



大黒寄って～




この辺の写真はiPhoneなのでイマイチな画質。

それから、いつもの辰巳へ
りゅうさんが来てくれました。

無音の37に爆音の36ｗ

大混雑の金辰は深夜遅くまで賑わい。
気づいたら4時ｗ

走ってみた感想ですが。
走り慣れた、湾岸、C1
この加速は、世界最速ハイブリッドというのも嘘じゃないなと。
というか、その辺の速い車より、速いですｗ
モーターアシストなので、常にフラットトルク。
どこからでも、パワーをピックアップしてくれる。
湾岸で、R35とランデブーしたんですが、結構ついていけるもんで。。。
向こうは外人さんですが、並走してきてこっち見てサムアップ！してきましたからね。
そのアクションが、すべてを物語っているでしょうｗ

そして、足回りの安定感も相当なもの。
どの速度域でも、同じ顔を見せるというか。
スピード感がないんですよ。
気づいたら、え？みたいなｗ
重量が重いせいもあるかと思いますが、脚がよく動く。
湾岸東行き、羽田あたりのバンプを踏み切れますからね。

このパワーと、それを受け止める脚がハイレベルでバランスされているなと。
スポーツモードにすると、C1面白いですｗ

ということで、V35ともお別れとなるので記念に新旧ならべて。











V35、たくさんの思い出を有難う！