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2009年07月10日 イイね!

最後は人間の感性

最後は人間の感性ティーダのECOモードのプログラムは、開発ドライバーの淵上氏のデータが使われている。淵上とは、なんぞや?
このかた、燃費運転の達人なのだ。
なんと、この人に掛かればティーダもプリウスの燃費をも上回るという凄い方なのです。その達人のデータが組み込まれたプログラムなので、ECOモードを選択すれば、誰でも淵上の足になれるのだ。
そう、Z34のMTのブリッピングモードも加藤さんのヒール&トゥの一番いいデータを使っているのだ。加藤さんでさえ、俺だって毎回こんなに上手く出来たいよだとw
最近は、何でもコンピューターにお任せなんてイメージがありますが、やはり人間の細かい感性には勝てませんね。その辺を上手く使っている日産はなかなか上手い!
まぁ、同じ人間でもアメリカ人には真似できないでしょうねw
Posted at 2009/07/10 00:58:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車のお話 | 日記
2009年07月10日 イイね!

走るシーラカンス

走るシーラカンス弁当箱のような角張ったデザイン。
そう、初代デモネアです。
実に22年の間、モデルチェンジをしなかったというこの車。
まさに、走るシーラカンスなのです。
なんだか、三菱を物語るよな~;
このアメリカンなデザインですが、ソレもそのはず。GMのデザイナーなんだって!
いつ見ても、ごついですw

この初代デモネア。結構芸能人が乗っているんですよね。
Posted at 2009/07/10 00:44:04 | コメント(8) | トラックバック(0) | 珍車 日本車編 | 日記

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