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2011年05月25日 イイね!

初代アコードハッチバックの御出ましだ~

初代アコードハッチバックの御出ましだ~あまりに久しぶりに見たので、シビックってこんなデカかったっけ?と思いましたw
正体は、初代アコードのハッチバック。
ユーロテイストでかっこいいですよね。
恐らく、ワンオーナーだと思いますが、ボディの状態は極上。
オーナーは大事に乗っているんでしょうね!
Posted at 2011/05/25 22:23:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | 珍車 日本車編 | 日記
2011年05月25日 イイね!

ナイスなセンスなU14

ナイスなセンスなU14久しぶりに、人の車を見てテンション上がりましたw
このU14。バシッと低い車高に、シンプルな5本スポークのホイール。
色は、ソリットなオールペン。
素ガラスの奥には、なんとロールゲージ!
シートはフルバケ。
後席は取っ払っているのかな~
このセンスに脱帽です。かなりレベル高いですね。
Posted at 2011/05/25 22:18:32 | コメント(8) | トラックバック(0) | 珍車 日本車編 | 日記
2011年05月25日 イイね!

オイル交換~

昨日はnovumさんにて、オイル交換を。

トリプルRは、ほんといいオイルですね。

5000キロ近く走っても、そこまで劣化がないです。

ニューテックはおいしい所が少ないですからね。3000キロでヽ(τωヽ)ノ モウダメポ

Z34標準ブレーキ移植は、やはり不可。

次回、ブレーキパッドを交換することに。

下回りを見て気づいた点。

アドスポのリアタイヤが、既に4ミリ前後。

まだ、6000キロぐらいしか、走っていないんですがw

こりゃ、来年にも交換か? (。・x・)ゝ

次にFパイのセンターマフラーのフランジが錆さび;

はやり、スキーで酷使しているからな~。

マフラーが落ちたら、センターとFパイを変えるかw

リアピースのUSマフラーはなんとしても守らなければw
Posted at 2011/05/25 21:30:27 | コメント(8) | トラックバック(0) | MYCPV35のお話 | 日記

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