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Ｇりきまるさんから格安で譲っていただきました！
レクサスワイパー。
いや～、これいいですよ！
まず、見た目がいいですね。
スマートになります。
そして拭き取り。音が静か。ゴシっゴシっという音がなくスムーズ。
しかも拭き取りも問題なし。グラファイト加工効果かな？
助手席側の浮きもナシです。
室内から見るとスノーブレードみたいだなｗ

東京モーターショーのホンダのブースで展示車両を撮影する入場者＝千葉・幕張メッセで２００７年１０月２７日、馬場理沙撮影

　千葉市の幕張メッセで１１日まで開かれた第４０回東京モーターショーの入場者数は、１０月２６日の開幕から１７日間で１４２万５８００人（主催の日本自動車工業会調べ）だった。同会は前回（０５年）の１５１万２１００人を上回ることを目標にしたが、前回から８万６３００人減少し、自動車への関心が低下していることをうかがわせた。

【写真特集】 東京モーターショー：最新車からコンパニオンまで

　国内の新車販売が低迷する中、今回のモーターショーは９７年以来１０年ぶりに乗用車と商用車の合同開催に戻し、最新の環境技術を搭載した近未来車などを展示して、盛り上げを狙ったが、目標に届かなかった。同会は「前回より休日が少なかったことが影響した」と話している。

やはりといった感じですね。
今年はたいした注目車種がなかったですもんね。
特に外車勢。コンセプトモデルさえなかったメーカーが多く手抜き間が否めない。
やはりこれからの車不人気時代。きついですな。
お台場で開催って言うのはどうかね？
どうも幕張は不便；

やってしまいました、ＥＴＣ挿入忘れ。。。

スキーも滑り終わり、帰りの軽井沢ＩＣのＥＴＣレーンへ進入。

ってあれ、ＥＴＣの確認音がしないぞ、、、(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜバーが

あがらない、、、ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!

強行突破☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!（爆

というわけにもいかず、車を端に止めＥＴＣ挿入忘れバカ専用カードを貰いｗ

軽井沢ＩＣを後にしました。。。

いや～しかしバーが当たらなくて良かった

スカクーの車体の低さが役に立ちましたよｗ

ロータスエリーゼが軽快に駆け抜けていった。
おー、思いオイラも追いかけて室内を覗き込むとヌヌヌ！
ナビと思っていた画面には後方映像が映し出されている！
なるほど、確かにエリーゼはまったく後ろが見えません。
なので、後方カメラでカバーしているのですね。

って、ＳＧＴのマシンとまったく一緒のことやってますな。

オイラも、バックカメラが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
なんせ後方の感覚がまったく読めんのです。
なので、いつもビビッてがら空きｗ
サイドミラーで確認しようとしても車幅のあるスカクーは相手の車が隠れちゃう＾＾；

ただ、スカクーの場合カメラの装着位置が問題。
ナンバーの付近に付けるしかないんだけどこれだと地面しか見えないんじゃｗ

遂にｷﾀﾜｧ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!!
シーズンインしました！
初滑りは軽井沢プリンスです。
お馴染みですねｗ


スカクーみたいな車で来る奴いないよｗ
一台ロードスターのトランクにキャリア積んだのいたけど、殆どミニバンかクロカン。


今日のスカクーは２シーターでしたｗ
板が入るか心配だったけど、全然平気でした。


浅間山には雪が積もってました！
ん～、冬も近いね。
浅間山に３回雪が降ると平地にも雪が降ると言うそうですね。


コースはこんな感じ。
２コース開いてますが、メインはこっち。
しかし例年になく雪がついてないな～；
やっぱり暖かいんだな今年は。。。
お古の板で行ってよかった。
８ヶ月ぶりに滑りましたが、最初の１時間ぐらいはじぇんじぇんダメ
後傾の嵐ｗ
でも、しばらくしてうまく板に乗れるようになってきた
いい慣らしになりましたよ。


今年はコブを作っています。
シーズン始めからガンガン入ってる人多かったな～
オイラは入ろうとも思わなかったもんねｗ


某レーシングチームの講習がもう行われてます。
シーズンインキャンプですと。
ご熱心ですな～