masa'sのブログ一覧

いや～、８年ぶりにあった友人もいて楽しかった。

みんな、変わったけど中身は変わってないね～ｗ

でもね、みんな様々な道に行っていて面白いですよ。

サラリーマンしてる奴、ミュージシャンしてる奴、大手建設会社のやつ、ＩＴベンチャーを狙ってる奴、プーの奴ｗやら様々。

みんな志が高い。

中学の時は、何も考えないでバカやってたけど今はみんな大人だね。

その分、会社や社会に反発し、悩み、自分に自問する。

でも、そうやって大人になっていくんだろうな。

そう考えると、学生時代ってホント楽というかバカというか、何か

考えているようで、考えてないんだよね。

凄く、小さいことに感じます。

しかし、今の状態もさらに年を取れば小さく感じるんだろうな。

おれには理解できないデザインだ。このフロントマスク。
なんか、、、なんか、、、むしゃくしゃするな～
昆虫みたいでボディが大きく見えないですね。
なんだかな(*´д`;)…

久し振りにスタリオンを見ました。しかもよく見ると左ハンドルじゃないですか！これはたまげました。しかもフルノーマルでかなり綺麗！ガルウイングだったりして(笑)

日産自動車は１５日、ウェブサイトなどでも注目を集める新型「ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ－Ｒ（ＧＴ－Ｒ）」の先行予約が受付開始以来、２ヶ月足らずで月販目標（２００台）の１１倍を超える２２８２台に到達したことを発表した。「ＧＴ－Ｒ」は来月６日に国内で発売される。

　「ＧＴ－Ｒ」は、新開発のＶ型６気筒ツインターボエンジンを搭載しており排気量は３．８リットル。４８０馬力という最高出力やスタートから３．６秒で時速１００キロメートルに達する加速性能は、市販車で最高水準を誇る。価格は７７７万～８３４万円。「従来のスーパーカーの限界を超えた」（カルロス・ゴーン社長）という同社の自信作だ。

　購買層を年齢別に見ると、６０％の購入者が５０歳未満。グレード別では最上級グレードであるプレミアムエディションが、ボディーカラー別ではホワイトパール（全体の２７％）が最も人気を得ているという。

　また、先月２日に発売された新型「スカイライン クーペ」でも人気ボディーカラーはホワイトパール（全体の２０％）で、グレード別では「３７０ＧＴ　Ｔｙｐｅ　Ｓ」、「Ｔｙｐｅ　ＳＰ」が７０％を占めた。購買層は、５０歳未満が全体の５２．１％を占めている。

凄いですね！ここまで売れるとは。
クーペと殆ど変わらない台数が売れちゃうとは(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
この台数の中にオイラが売った分も入ってるんだな～と思うと
ワクワクしますね。
やはり台数が少ない車こそ嬉しいですね。

ふと、オイラの親戚が乗ってきた歴代日産車を集めて見ました。
こうやって見ると、強度の日産一家ですねｗ

まず父方の爺
まず、縦目のグロリア、そして３３０のグロリア、これはオイラが小さい頃後部座席に座ってドライブした記憶が断片的にあります。
そしてＹ３０グロリア。これはオイラが小さい頃から免許を取る直前まで乗ってました。オイラはこの車を運転したかったのですが、縁石に乗り上げた時にサスアームがグニャっと逝き廃車。マジで悲しかった；

そして、母方の爺
４１０のブルーバード。この後、香港転勤でフォードのコルチナに乗るが、日本に帰ってきてハコスカ。このハコスカは大当たりみたいで、今でも昔話してますｗ
その後、ジャパン、そしてＲ３１．これは外れた車で故障も多く、洗車がしにくいボディのため、車検を待たずに売却。そして、代替がＹ３１セドリックターボ。
コイツは速かった！かなりのドッカンだし高級車でここまでスポーティなのも今でもなかなかないですね。そして、Ｙ３２ブロアムターボ。オイラが免許取得後乗り回していた思い出深い車である。ま、オイラがフェンダーぶつけてＶ３５に買い替えになったわけだがｗ

そして、父方の息子達。用は伯父の長男は結婚当初は叔母の実家のお古のＲ３２の４ドアを譲り受けていました。その後、パジェロを２台乗りましたが、突然何を思ったかヴァリエッタに。
次男はＵ１２ブルーバード、しかしブレーキが利かずに壁にこすり付けて止まったという恐ろしい欠陥車。そのまま廃車。その後ウィングロードを買うが、これまた第三京浜で、居眠りフォレスターに追突され後ろがグッチャリ。フレーム修正して乗ってましたが今は何乗ってるのかな？
そして、我が家の親父はＲ３０スカイライン。オイラが義務教育を始めるとともに売却。北海道から持ってきて思い出深かった車です。
そして、オイラのスカクー。
いや～実に濃いですね。
オイラが日産好きになったのはごく自然な流れですねｗ