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2009年08月23日 イイね!

スカクーさん、原因が判明!

今日、スカクーはいつものエキゾストノートを奏でました!

一ヶ月ぶりに聞いた正常なwエキゾストノート。最高です。

で、原因はと言いますと断線ですヽ(ヽ・∀・)アヒャ?

メインハーネスの一部の左側が断線していて、VTCと3番が失火していました。

これで、原因が分かったので水曜日にハーネスを引きなおしをします。

ホントは、メインハーネスを取り替えた方が安心なんでしょが10万コース(;・∀・)

そんなことしなくても、直るので良しとしましょう。

とにかく、原因が突き止められたのでホッとしています。

しかし、なんでこんなところが断線したんだ;

おまけで、関係のなかったスプロケ、タイミングチェーン、エンジンオイル交換、LLC交換

スロットルの清掃までただで行ったのでラッキー!?
Posted at 2009/08/23 22:03:31 | コメント(21) | トラックバック(0) | MYCPV35のお話 | 日記
2009年08月23日 イイね!

小技

小技最近の日産車に乗ったことがある方は、お気づきの方もいるでしょう。
シートベルトが、するする出てくる!
実は、エクストレイルから日産のシートベルトをストレスなく装着きるように工夫がされているのです。
で、気になってめくってみるとやはり。
Bピラーに付いている、金具の裏に金属が。
これのお陰で、スルスルとベルトが引き出せるのです。
もちろん、巻き込み装置も改良はしていますけどね。
スカクーの場合、長いアンカーもあるので、かなり渋い動き。
羨ましいですね、この部品。
Posted at 2009/08/23 00:36:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | 車のお話 | 日記
2009年08月22日 イイね!

解散!

え~、我が店舗。解散であります(;・∀・)

メーカー主導で、店舗の統廃合を進めているところで、その的になったのです。

まぁ、うちの店舗は賃貸料が月800万とも言われ、それがかなりの重荷になっていたのは確か。

バブル期は2000万だったらしい;

今回は、赤青看板含めての動きなので私たちはライバル会社に出向という形になり

半年後に移籍となります。初めて配属されたお店なので寂しい気持ちもあり、

ただ、今の会社には飽き飽きしていたので、いい方向になったかなと思います。

給料も上がるしねw

うちのお店の人間は2つのお店に分かれて出向となるので、全然知らないところに

一人で行くわけでもないので、その辺は多少気が楽かな。

Posted at 2009/08/22 00:23:05 | コメント(17) | トラックバック(0) | お仕事のお話 | 日記
2009年08月20日 イイね!

断線か?

もう飽きましたか?スカクートラブル話しw

結局、配線系の断線ではないか?との方向です。

スプロケを替えた時に、スプロケを制御するセンサー?も替えたのに変化なし。

と言うことは、何処かで断線してスプロケ周辺に信号が行ってないのでは?ということです。

だから、何やっても0075のエラーメッセージが消えない。

しかし、ドコが断線しているのか?というのはこれまた大変なのです。

もしかしたら、集中センターに持っていくかも。

配線系だと、エンジン本体ではないので保障が効かないヽ(;´Д`)ノ

まぁ、何とかすると言っておりますがw
Posted at 2009/08/20 21:54:23 | コメント(10) | トラックバック(0) | MYCPV35のお話 | 日記
2009年08月19日 イイね!

スカクーさん、直らず・・・_| ̄|○・・・はうぅ・・・

スカクーさん、新しい部品に入れ替えて組み上げられ火を入れたんですが、、、、

V8 6リッターの音は直らず。全然、変化がありません。

結局、スプロケではなく0075のエラーは消えず。

あとは、センサー系ですよね。

これでも、直らなければもう乗せ換えの方向になるんじゃないかな。

しかしね、流石に社員とはいえ1ヶ月預けても直らないとね~( ; ゚Д゚)

とっとと乗せ替えて欲しいのですが。
Posted at 2009/08/19 21:02:26 | コメント(16) | トラックバック(0) | MYCPV35のお話 | 日記

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