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1月に車検くるしー、暇だからデーラー巡りでもーと。
買う気もないのに、行ってきましたw

まずは、ヤナセ。
A5スポーツバックが330万。


おお！やすい！
このスタイリングがいいよねぇ。
後ろも、意外と狭くない。
トランクスペースは、ゴルフバッグは積まなそう…
エンジンは、2リッターターボ。
かけてみる。
やはり、直4の音だ…
うーん、なんかこのクラスでこの音は寂しいなぁ。
やはり、S5だぬ。

つづいて、べんべ

グランクーペ。
高嶺の花なので、目の保養にw
やっぱり、内装とか豪華でオシャレ♪
640で640万だっけか。
うん、全然予算外w

プライスボードみると、残価設定がある。
頭金60万
ボーナス加算25万
月々3万。
およ、全てを車につぎ込めばいけるんざね？
これ乗れば、モテモテだ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ
まてまて、この車買えてモテモテでもデートに行くお金無くなるぞ。
うん、やっぱり無理だ。
身分相応の車に乗ろう…

最後に近くにスバルがあったのでインプのstiの試乗。昔のイメージだと、スパルタンなイメージだけども乗ってみると…


大人な車になりましたね。
足回りも、高めだけどゴツゴツしないので乗り心地もいい。
3000から、グワッとターボの加速が！
やはり、速い！
床まで踏めませんでしたw

外装もオシャレになりましたね。
スバルもかわったなぁ。
欧州車からの乗り換えが増えたのもうなずける。
乗り出し450万ぐらい。
でもな、セダンは候補に入らないし。
この値段のセダン買うなら、C63とかISFの方がいいかなぁ。
なんて、妄想を楽しむディーラー巡りでしたw

久しぶりにレイクへ凸

駐車場もガラガラなのでと、撮影♪

しかしですねぇ、毎回思うのだけどこのオールペンのキャンディコバルトブルー。
実際見たのを、なかなか再現できないのですよ。

フレークに、クリアを何回も吹いて深みを出したこの色。

難しい、、、(;´･ω･)




この二枚はコントラストを弱めてみた。

ここから、コントトラスト強め。






ロケ場所の光の当たり方でも、極端に映り方が変わってしまう。
同じように編集しても、全然違った映り方になる。

コントラスト強めると、フレークのキラキラ感が出ない。
弱めると、キャンディの深みが消える。負のループｗｗｗ



でも、上手くいくとホント綺麗♪

スピードライトの代わりに、車のヘッドライトを当ててｗ
ちょっとイベントでライトアップしてるみたいでしょ？ｗ



貧乏カメラマンの悲しい性。。。
そろそろ、ｱﾚ買うかなぁ。


最後は、ROHANA♪

やっと晴れましたな。
撮影日和♪

まずは近場の目黒川のイルミへ
今年初の試みみたいですね。
春は、桜が綺麗ですが、さてどれどれ。。。


おお、凄い人なんですけどｗ
とりあえず、ここに車を止めてサクサクと手持ちで撮影。


青い洞窟と言われてますが、まさに！
これは、綺麗ですねねぇ
水面に反射するブルーLEDが綺麗♪







車と一緒に撮るのはかなり困難。
地元パワーを活かして、、、あったあった♪


人が多すぎて、これが限界なりｗ

さて、今度は神宮外苑のイチョウ並木へ

毎年恒例になりましたが、今年は夜に挑戦。


夜の方が警備員いないし、車も少ないので撮影しやすい。
街灯も、ライトアップのように見える。


















おおお、渋い。
Y31グロリアのグランツ！

こういう日本の和な画が似合いますなぁ。

と、満足の撮影でございました。

遂に12月ですねー



あっという間に、年末になるなぁ。

今年もやりますよ

毎年恒例になりました、ダラーズ年納めオフ！
ダラーズは、今年いろんなイベントにエントリーしたり、念願の全員集合オフもしましたが、やはり一年の〆は大黒で！

12月30日

場所はもちろんDKP

てきとーに朝集まって、てきとーに夜解散のいつものダラダラな感じですのでw
興味あるかたは、ぷらっと立ち寄ってみてください♪

売れてるみたいですね、RC


この時代にクーペを出してきたレクサスに拍手。
確かに、コンサバな目標台数なのは確かですが、デザイン的にもなかなかかっこいいと思う。


ちょっとラインがごちゃごちゃしてるけど、どしっとしたボディラインに安定感を感じますね。
私的には、RCの訳の分からんフィンが付いたリアバンパーより、Fの方がすっきりして好み。

クーペって、Cピラーからトランクにかけてのデザインが醍醐味だと思うんですよ。
人を乗せるという制約がなく、デザインに自由度がある。

RCも張りがありながら綺麗にトランクに流れていくデザイン。

我が、CPV35はどうか？


お気に入りの一枚♪

35って、無駄なラインが一切なく、ある意味のぺっとしたデザイン。
しかし、ある意味ごまかしの効かないデザインではないかと。
なだらかにトランクに流れるルーフに、張り出したリアフェンダー。
素敵ねｗ

他社で見てみると、EクラスクーペやSクラスクーペは、スポーティらしさよりも
リアクォーターガラスを長くとり、伸びやかさを

ベンツらしい処理だと思います。

4尻

私的にはNGなんですよね。
短いフロントのオーバーハングにたいして、Bピラー後方から間延びしたデザインというか。
先代のE92の方が、バランスとれてたなぁと。


A5もスポーティ路線ではなく、どちらかというとベンツより。
アプローチは違いますが。
でもね、このストンと落ちた、リアクォーターガラスは、妙に腰高に見えてしまうんですよね。
その辺、ベンツは上手いなぁと。

こうやって見ると、Cピラーの処理でメーカーのコンセプトがよくわかります。

こうやって見ると、スポーティ路線なRCはいい線行ってるんじゃないかと。

ただ、あのヘッドライトはISからそうですが、慣れないなぁ。。。
真横からみると、窪んじゃってるしさ。。。
なんか、鮒に見えて仕方ないｗ

たださ、この時代にクーペを出してきたって言うのは嬉しいよね。
簡単に買える値段じゃないけど、こういう車が街中走ってて、いつかはこういう車に乗りたいって
思ってくれる子供が増えるかもしれないしね。