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2009年02月21日

廃線巡りの旅in宮崎

廃線巡りの旅in宮崎 宮崎はWBC一色!

そんな中、私はと言うと。
宮崎で廃線に追い込まれた鉄道巡りをしてきました。

それぞれに物語が有り過ぎて、ちょっとシリアスな
気分になって帰宅の途についたのでした・・・


■宮崎リニア実験線(総延長距離 7.0km)
小さい頃によく見たリニアモーターカーの実験映像はココだったんですね。
ず~っと、山梨のリニア実験線だと思ってました。

当時運輸大臣だった石原慎太郎が視察した際に『豚小屋と鳥小屋を結ぶ線』と
発言をしたことが発端で廃止に追い込まれてとも言われているようです。

そんな歴史を踏んできたリニアが2025年開業を目指し、中間駅として神奈川ではわが市が手を挙げている
(しかも超地元の駅に出来る可能性もあり)のは何かの縁かもしれないです。

 フォトギャラリー<リニアモーターカー編>

■高千穂鉄道(延岡~高千穂 約50km)
 2005年9月16日の台風14号で甚大な被害を受け、最終的に2008年12月28日に全線廃止した路線です。
 偶然にも前日深夜から本日早朝にかけて、JRに譲り受ける列車の運搬が行われましたとニュースが流れていました。
 
 線路脇の道を並走して来たんですが、自然豊かな五ヶ瀬川の脇を
ずーっと眺められ、最後は大橋梁の連続ととても感動させられ、
地元の方々が愛して止まない理由がよくわかりました。 
 その想いが『高千穂あまてらす鉄道』を立ち上げ、復活を目指す原動力と
なっているのでしょう。

 
 このまま無くなってしまうにはあまりにも惜しい路線です。
トロッコ列車の復活を心から応援します!!

 フォトギャラリー<高千穂鉄道編>

 フォトギャラリー<高千穂鉄道の美しい橋たち編>
ブログ一覧 | お出かけ | 日記
Posted at 2009/02/23 00:40:02

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この記事へのコメント

2009年2月23日 8:10
おはようございます。

そして、お疲れ様です~わーい(嬉しい顔)

宮崎にリニアの実験線が有ったんですね。
私も初耳ですげっそり
山梨ばかりだと信じてました。

うーん、廃線の話と言い、訪れてみないと分からないことも有るんですね。
コメントへの返答
2009年2月25日 2:13
こんばんは~

やっぱり宮崎の実験線って知られてないんですね。
まー、7kmではまともに走れませんよね~

しかし、今回は心打たれました。
それだけに、皆が誇りに思っている鉄道が無くなるのが残念で仕方ありません(泣)
2009年2月23日 11:08
こんにちは!
リニアモーターカーですが、できれば、山梨を経由して北陸方面の海沿いを経由して岐阜から神戸の六甲山の裏手あたりに伸びると嬉しいです。(^^;
でも、開通して運転したら、リニアは乗ってみたいですね~
コメントへの返答
2009年2月25日 2:15
どもです。

リニアの中間駅は1県1駅程度の設定になりそうですね。
神奈川までは間違いなく地下になるのでしょうから、景色は堪能出来ないかもしれないですね。。。
2009年2月24日 0:28
こんばんは。

宮崎にリニア実験線があったとは・・・
しかし「浮上式鉄道」って・・・
終点がいきなりすぎて、恐いですね~(笑)

高千穂鉄道の橋、確かにどれも美しいですね。
コメントへの返答
2009年2月25日 2:20
『鉄道』ではないですね、『磁道』?(笑)

7kmであの終わり方ですから、時速500km出してるのは数秒じゃないかとおもっちゃいます。

高千穂はほんとに良いとこでした。
鉄道で巡ってみたかったです・・・
2009年2月24日 22:27
わんばんこ
廃線って やはり寂しいですね・・・
景色はきれいです

人がすごく少なそう・・・
コメントへの返答
2009年2月25日 2:23
こんばんは~

最初は軽い気持ちで「見に行ってみるか」って感じだったんですが、現地に行ってからズーンと重みを感じました。

あの景色は毎日でも見たいです!
住むのは無理だけど(笑)

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