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2009年12月26日

初めてのベースキャリア

プリメーラ時代から使っていたスキーキャリアのキーシリンダーが
調子悪くなったので、買い換えることにしました。

将来的にサイクルキャリアも欲しいと思ったので、
今回はベースキャリアタイプのスキーキャリアにしました♪

何気に、このほうが箱がコンパクトでしまう場所取らんな（笑）

☆ブランド『ＴＥＲＺＯ』

☆ラフェ仕様の場合
　スチールバー・・・ＥＢ３（１２７ｃｍ）
　フット　　　　　・・・ＥＦ１４ＢＬ
　キャリア　　　・・・ＥＳ１５２（ガルウィングタイプ）
　取付ホルダ　・・・ＥＨ３２９

費用は車検予算から捻出しました（笑）
その代わり、『グッドプラス保証Ⅱ（特別保証）』は加入をやめるかもしれないです。

二回目の車検を終わられた方々はグッドプラス保証ってどうしました？？

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Posted at 2009/12/27 01:55:02

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さんぺぇ 2009年12月27日 2:56 私もキャリアはTERZO派でございます。マスターキーシステムのキーシリンダーに交換するとキャリアとベースの鍵を1本で済ませられるのでいいですよ私なら保障入れとくと思います。その前に色々悩んでそうですが（爆）	コメントへの返答 2009年12月27日 10:02 おはようございます(^-^)/ 正確には、板を積んだ時に本体との干渉が大きくなって、キーが回らなくなっちゃうんですよ〜本体のロック部分が原因かと思います。保証は継続されますか。動力系はあまり心配してないんですが、エアコンのコンプレッサーあたりが心配なので、やっぱり入っておくべきか。。。
Ｓ２ 2009年12月27日 3:05 こんばんは～私もTERZOのシステムキャリアを使ってます。フット、バーはうーさんと色違い（シルバー）、アタッチメントが両方向スライド出来るES150Fです。システムキャリアですと、使わない時はフット＆バーのみに出来ていいですよね。保証ですが、もし同じ状況だとしたら他で少々無理してでも加入すると思います。いずれ乗り換えとかがチラついているとかなら例外ですが。他の保険とかもそうですが、加入止めた途端に厄介なトラブルに見舞われたりするのが怖いです。	コメントへの返答 2009年12月27日 10:59 シルバーならボディ色と一緒でスマートですね♪ しかもスライドのガルウィングですか！リッチ過ぎます（笑）フラットロングとも悩んだんですが、とりあえず、ベーシックに収めました。風きり音が嫌いで、シーズン終わるとすぐに外してたんですがバーだけならどうなんでしょうね？やはり、S2+さんも保証は継続派ですか。 Ⅰは必須だと思うんですが、Ⅱは悩みどころです・・・保証が効く間は加入しておこうかな・・・
reapapa 2009年12月27日 9:27 おはようございます。皆さん、ＴＥＲＺＯのキャリア使われている方が多くて定番なんですね。保証、そうですねラフェスタ一番最初に乗られた方なら２回目の車検がくるんですよね。私は来年夏に最初の車検なんですが、３年目の保証延長はひとまず低額そうなんで付ける考えしてます。でも、その後は分からないですね～。私が５年目の頃には、みんカラでも仲間が減っているかも？	コメントへの返答 2009年12月27日 11:18 おはようございます(^-^)/ いまのキャリアもＴＥＲＺＯなので、取り付けホルダーがそのまま使えるのも要因です。なんせ、ホルダーだけで3,000円強します (-_-メ) ２回目以降の車検は早いですね～２年毎に１５万円はイタイです(>_<) 特別保証は５年なので１回目の車検の時は影響小なんですが、２回目に特別保証も延長すると40,000円弱・・・これもイタイです。うちは乗り潰すつもりなので、やっぱり加入しようかなぁ～
ぴーたろう 2009年12月27日 10:43 おはようですグッドプラス保証ですか細かい電気系の故障とかの場合入ってれば　トクだとおもいますよ	コメントへの返答 2009年12月27日 11:26 こんにちは！電装系が保証されるⅠは加入しようと思ってます。問題は動力系などのⅡ（23,000円）なんですよ～壊れる確立は低いと思いますが、壊れたら支出が大きすぎ(-_-;)
ぴーたろう 2009年12月27日 15:04 再び　こんちわ～ Ⅱ（23,000円）ですか～知らなかったです　保障期間はどれくらいですか？	コメントへの返答 2009年12月27日 16:01 どうも、こににちは～期間は次回の車検までなので２年間です。 ⅠとⅡセットで少しお得なりますが、それでもイタイ出費には違いありません・・・

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さんぺぇ 2009年12月27日 2:56 私もキャリアはTERZO派でございます。マスターキーシステムのキーシリンダーに交換するとキャリアとベースの鍵を1本で済ませられるのでいいですよ私なら保障入れとくと思います。その前に色々悩んでそうですが（爆）	コメントへの返答 2009年12月27日 10:02 おはようございます(^-^)/ 正確には、板を積んだ時に本体との干渉が大きくなって、キーが回らなくなっちゃうんですよ〜本体のロック部分が原因かと思います。保証は継続されますか。動力系はあまり心配してないんですが、エアコンのコンプレッサーあたりが心配なので、やっぱり入っておくべきか。。。
Ｓ２ 2009年12月27日 3:05 こんばんは～私もTERZOのシステムキャリアを使ってます。フット、バーはうーさんと色違い（シルバー）、アタッチメントが両方向スライド出来るES150Fです。システムキャリアですと、使わない時はフット＆バーのみに出来ていいですよね。保証ですが、もし同じ状況だとしたら他で少々無理してでも加入すると思います。いずれ乗り換えとかがチラついているとかなら例外ですが。他の保険とかもそうですが、加入止めた途端に厄介なトラブルに見舞われたりするのが怖いです。	コメントへの返答 2009年12月27日 10:59 シルバーならボディ色と一緒でスマートですね♪ しかもスライドのガルウィングですか！リッチ過ぎます（笑）フラットロングとも悩んだんですが、とりあえず、ベーシックに収めました。風きり音が嫌いで、シーズン終わるとすぐに外してたんですがバーだけならどうなんでしょうね？やはり、S2+さんも保証は継続派ですか。 Ⅰは必須だと思うんですが、Ⅱは悩みどころです・・・保証が効く間は加入しておこうかな・・・
reapapa 2009年12月27日 9:27 おはようございます。皆さん、ＴＥＲＺＯのキャリア使われている方が多くて定番なんですね。保証、そうですねラフェスタ一番最初に乗られた方なら２回目の車検がくるんですよね。私は来年夏に最初の車検なんですが、３年目の保証延長はひとまず低額そうなんで付ける考えしてます。でも、その後は分からないですね～。私が５年目の頃には、みんカラでも仲間が減っているかも？	コメントへの返答 2009年12月27日 11:18 おはようございます(^-^)/ いまのキャリアもＴＥＲＺＯなので、取り付けホルダーがそのまま使えるのも要因です。なんせ、ホルダーだけで3,000円強します (-_-メ) ２回目以降の車検は早いですね～２年毎に１５万円はイタイです(>_<) 特別保証は５年なので１回目の車検の時は影響小なんですが、２回目に特別保証も延長すると40,000円弱・・・これもイタイです。うちは乗り潰すつもりなので、やっぱり加入しようかなぁ～
ぴーたろう 2009年12月27日 10:43 おはようですグッドプラス保証ですか細かい電気系の故障とかの場合入ってれば　トクだとおもいますよ	コメントへの返答 2009年12月27日 11:26 こんにちは！電装系が保証されるⅠは加入しようと思ってます。問題は動力系などのⅡ（23,000円）なんですよ～壊れる確立は低いと思いますが、壊れたら支出が大きすぎ(-_-;)
ぴーたろう 2009年12月27日 15:04 再び　こんちわ～ Ⅱ（23,000円）ですか～知らなかったです　保障期間はどれくらいですか？	コメントへの返答 2009年12月27日 16:01 どうも、こににちは～期間は次回の車検までなので２年間です。 ⅠとⅡセットで少しお得なりますが、それでもイタイ出費には違いありません・・・

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