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宮崎はＷＢＣ一色！

そんな中、私はと言うと。
宮崎で廃線に追い込まれた鉄道巡りをしてきました。

それぞれに物語が有り過ぎて、ちょっとシリアスな
気分になって帰宅の途についたのでした・・・


■宮崎リニア実験線（総延長距離　7.0km）
小さい頃によく見たリニアモーターカーの実験映像はココだったんですね。
ず～っと、山梨のリニア実験線だと思ってました。

当時運輸大臣だった石原慎太郎が視察した際に『豚小屋と鳥小屋を結ぶ線』と
発言をしたことが発端で廃止に追い込まれてとも言われているようです。

そんな歴史を踏んできたリニアが2025年開業を目指し、中間駅として神奈川ではわが市が手を挙げている
（しかも超地元の駅に出来る可能性もあり）のは何かの縁かもしれないです。

　フォトギャラリー＜リニアモーターカー編＞

■高千穂鉄道（延岡～高千穂　約50km）
　2005年9月16日の台風14号で甚大な被害を受け、最終的に2008年12月28日に全線廃止した路線です。
　偶然にも前日深夜から本日早朝にかけて、ＪＲに譲り受ける列車の運搬が行われましたとニュースが流れていました。
　
　線路脇の道を並走して来たんですが、自然豊かな五ヶ瀬川の脇を
ずーっと眺められ、最後は大橋梁の連続ととても感動させられ、
地元の方々が愛して止まない理由がよくわかりました。　
　その想いが『高千穂あまてらす鉄道』を立ち上げ、復活を目指す原動力と
なっているのでしょう。
　
　このまま無くなってしまうにはあまりにも惜しい路線です。
トロッコ列車の復活を心から応援します！！
　フォトギャラリー＜高千穂鉄道編＞

　フォトギャラリー＜高千穂鉄道の美しい橋たち編＞