うーのブログ一覧

赤ラフェとの最後のドライブを兼ねて
富士スピードウェイにレース観戦に来ました！

本格的なレース観戦は自分も息子も始めて！

Asian Le Mansシリーズという、それほどメジャーではない(？)レースですが、
スーパーGTもポイントが獲得出来るとあって、300クラスが出場します。

おねいちゃんは、ほとんどいない模様
＿|￣|○

赤プレの納車が来週末に決まりました！

いよいよお別れの時が近づいて来たので
今日はいままでの感謝を込めて、
赤ラフェの内装を磨いてあげました～

その赤ラフェはタワーバー、トンネルステーなどで
何気に補強を図っている車なので、プレマシーが走りがいいと言っても、
剛性はどうなんだろうと、補強パーツを見てみました。


マツダのチューニングパーツ会社のAutoExeを見たところ、
あるわあるわ＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
しかも、誘惑の赤いパーツだらけ（笑）

でも、ボディの補強パーツを全部付けたら、
乗り心地に影響しそうで心配だな。

ん？財力考えたら心配ないか（爆）

プレマシー20Sはオプションでタイヤサイズを
195/65R15　→　205/55R16にすると
エコカー減税が75%→50%へ下がります(-_-;)


そんなら、差額で買い直した方がいいわい！
ということでそのままにしました。

ホイールはブロンズ系かガンメタ系にしようか考えた末、
こんなフィッティングを施してみました。

赤にブロンズホイールって古いかしら・・・

ほんとに急遽ぶり返した買い替え話。

①プレマシー
②ラフェスタHS
③中古ラフェ
④赤ラフェ継続


で検討を重ねた結果、意見がバラバラで家族抗争に発展。。。
最終的に赤ラフェを降りることになりました(T_T)

新しい相棒は

赤ラフェから

↓
↓
↓
↓
↓

赤プレ｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞッ!!


自分で購入した車歴の中では初のマツダ車です（というか日産以外が初）

しかし、改めて車歴を遡ってみると、「名前で選んでるんですか？」って感じ。
プレセア→プリメーラ→プレーリー（一瞬つなぎ）→ラフェスタ→プレマシー
ラフェスタ以外は「プレ」か「プリ」｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞ

理由は「ラフェHSはＯＥＭが故に自分の希望パターンにハマらなかった」
といった感じです。

しかし、決めた以上はプレマシーを楽しみたいと思います！
皆さま、引き続きよろしくお願いします！

延長保証で延命を決定した赤ラフェ。
その後は維持りを続けていました。
3月：新品のタイヤを装着
4月：ラルグスを装着
5月：静音計画を装着

が、急遽、買い替えを再検討することになしました
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

実は奥さんの両親が乗っている車を廃止するので
赤ラフェを譲って欲しいとのこと。
どうやら、運転した時に非常に運転しやすかったようです。

奥さんの希望も含めると、結局、スライドのロールーフミニバンしかなく、
ラフェスタ（現行＆前モデル）、プレマシーで検討することにしました。

①プレマシー
SKYACTIVE化され興味がありました。
また、本家なのでオプションなどの選択肢が多く、値段もラフェより安くなりますしね～

ということで、試乗もして来ました。
結果、5ATはCVTに比べるとやっぱり変速ショックは隠し切らんです。
また、3→2速に落とす時に一回抜けるような動きをする(-_-;)なんだろか。

あと、CVTのパドルシフトに比べると、レスポンスが悪いのでテンション下がりました。
ステアリングシフトタイプが出たので必須にしたかったのですが、無くてもいいかも。。。

②ラフェスタHS
エクステリアはこちらが好みですね。
OEMでグレードに対するオプションの選択肢が少ない。
ステアリングシフトを付けるにはスプレモにしなければいかず、
価格では勝負にならない感じ。。。

でも①で書いたようにステアリングシフト無くてもいいかなと
思い始めており、盛り返しております。

③中古ラフェ
プレ・ラフェマシーとも奥さんはシートは気に入ったそうで
後期ラフェのシートも試してみて気に入ったご様子。
これもありなんだよなぁ～


④ジジババに他の中古車を探してもらう

日産Ｄの営業もしばらく我が家の新車購入の可能性は無いと
思ってましたらから、急な展開に驚いておりました(^_^;)
早ければ明日には結論出すかもです（汗）