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みず、のブログ一覧

2009年09月09日 イイね!

D1地方戦

D1地方戦先週末、地元のおわらサーキットで今年からD1地方戦が開催されるというので、息子と観戦してきました。
デジカメ不所持で(汗

午後から行ったので、すでに準々決勝の段階でした。その時点で残っていたのはシルビア・180が大勢、あとはER34、ローレル、FC、ハチロクなどが1台ずつという状態。

周回するレースと違い半周2~3コーナーだけの戦いなので、1戦ごとの気合いが伝わってきます。2台併走のため、大半の車はテールランプが取れ、前後バンパーのもげたR32とか、ヘアピンでFタイヤが飛んだFCとか。息子ははしゃいでましたが、私は修理代が気になって仕方ありません。レブリミッターは当たりまくり、タイヤ煙で辺りは真っ白、タイヤの焼ける臭いが充満と、とにかく迫力ありました。

最後、パドックに並ぶ車両をのぞき込む息子に、各チームの皆さんは快く対応して下さいました。
ぜひ北陸から全国戦優勝者が出て欲しいですね。
Posted at 2009/09/09 12:30:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月02日 イイね!

ミネラルウォーター考③

ミネラルウォーター考③<サンベネデット san benedetto>
イタリア製 硬度235mg/l
1.5Lペットボトルで168円

アズーラよりも味が感じられますが、おいしく飲めます。
なんでもイタリアのトップブランドで機内飲料としても有名だそう。

炭酸はちょっと弱めかな。開栓日に消費しきったほうがいいかも。
アズーラのほうが炭酸が長持ちする気がするので暫定3位ということで。

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<ウリベート uliveto>
イタリア製 硬度609mg/l
1.5Lペットボトルで248円

結構メジャーで昔からたまに飲んでます。無味です。ちょっと高いのがネック。
それと今回飲み比べて炭酸が弱めなことが判明。今後は買わないかも。
サッカーのイタリア代表の公式飲料とのこと。

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【暫定ランク】
1.ヴェルニエール
2.アズーラ
3.サンベネデット
4.ウリベート
Posted at 2009/04/02 13:03:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | グルメ/料理
2009年03月26日 イイね!

ミネラルウォーター考②

ミネラルウォーター考②書き忘れてましたが、飲むのはミネラルウォーター(炭酸入り)だけ。
エヴィアン、コントレックスなどスティルウォーター(炭酸無し)は
対象にしてません。あしからずどうぞ。


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<アズーラ azzrra>
イタリア製 硬度324mg/l
1.5Lペットボトルで168円

フタをあけるとプシュッ!と力強い炭酸音。たしかに炭酸は
ヴェルニエールに負けていません。しかし、硬度は低いのに
やはり「味」が感じられます。
表現しにくいのですが、しょっぱくない塩味というかかすかな苦みというか。
最大の問題が1.5Lボトルしかないこと。
1日経ったら炭酸抜けて不味くて飲めないかも。う~ん。

(090402追記)
開栓後けっこう炭酸が長く持ちます。なので1.5Lでも十分。
ただしなんかお腹がゆるくなります。まさに湧き水。
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◆暫定ランキング◆
1.ヴェルニエール
2.アズーラ
Posted at 2009/03/26 18:47:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | グルメ/料理
2009年03月26日 イイね!

ミネラルウォーター考①

ミネラルウォーター考①昔から愛飲している炭酸入り鉱泉水のヴェルニエールが最近なかなか安定的に
確保できず、しがなく代替品を検討することにしました。

でも銘柄によって味がまちまち、硬度が高すぎて不味いものもあるので、
この際、飲み比べインプレを備忘録として残すことにしました。

最初の一品はやはりこれ。

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<ヴェルニエール verniere>
フランス製 硬度763mg/l
500mlペットボトル6本で398円

「やまや」で安定供給されている(いた?)一品。
結構硬度が高いのですが、あまりミネラル味がせず、また炭酸も強め
なので飲みやすいです。ただ、ぬるくなったり、炭酸が抜け気味に
なると途端に不味くなります。なので500ml瓶がよいかと。
一番のオススメ。
------------------------------
Posted at 2009/03/26 12:37:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | グルメ/料理
2008年12月15日 イイね!

ユーザー車検(当日編2)

ユーザー車検(当日編2)(前ブログの続き)

3つの不合格の原因は整備不良ではなく私の
操作不良にあると判断し、ちょっと一息ついて
から再度検査ラインに並びました。

一度合格した項目はパスして件の検査箇所に直行
します。すると2回目なので不憫に思われたのか、
今回は親切な検査官が個人指導してくれました。
おかげでスピードメーターとブレーキは合格。
特にフットブレーキはコツが必要で、ブレーキを効かせながらなおかつタイヤの
グリップを保つ、「じわっと、かつ、力強く踏む」というのがわかりました。
この場を借りてお礼申し上げます。

で、再度ダメだったライト光軸。「左右ライトとも下向き過ぎ」という評価です。
そこで陸運の建物の裏手にいって日陰で光軸調整を試み・・・・・と思ったら
ライトのレベライザースイッチが下向きになっているではないですか。
なんてことはない、これも人為的ミスです。

3度目の検査でライト光軸もやっと合格が出て、これではれて車検合格です。
フロントガラスのシールを張り直すときには顔がユルんでいました。

ちなみに3回不合格になると受験費用1700円を再度支払う必要があります。
また一部不合格で終了した場合は、限定車検証を出してもらい、2週間以内に
再試験を行なうことができます。
まあこういった制度にお世話にならずにすんで良かったです。

今回の反省をふまえ次回に望みたいですが、2年も経つと感覚を忘れてしまいそう。
Posted at 2008/12/15 13:28:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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