y1800seのブログ一覧

こんにちは。(。･ω･)ﾉ

986ボクスターなのですが、写真のように何処からともなくオイルが漏れてました。時間を掛けて、雫程度の漏れのようです。
馬掛けて、ボクスターの下に潜ってみたのですが、いまいち、オイル漏れ箇所が特定出来ませんでした？

何処からか、オイルが各所をつたわって流れてきているようですが。

オイルをウエスで拭いて、三日後また車体下に潜ってみたのですが、雫は出来てませんでした。
やはり、徐々に漏れて何処からかつたわってくるようです。

以前エンジンオイルが少な目だったので補充した際に適当に入れたら、少し、多く入ってしまい、そのままにしていたので、原因の１つかと思い規定量に、エンジンオイルを調整してみました。

始めに、上抜きで少しエンジンオイルを抜こうとしたのですがボクスターは、上抜きでは全くエンジンオイルが抜けず。次にオイルフィルターを外して少しオイルを抜いたのですが、フィルターに入っているオイル350ml位しか抜けませんでした。ゲージを見てもまだオイル量が多いので、いたしかなく、ドレンプラグを外してエンジンオイルを程ほどに、調整しました。

全部で2liter抜いて、1.4liter位補充しました。
ドレンプラグから行くと、やはり、オイルがドバッーと抜けすぎますね。オイル臭いし。。。。

廃油の処分困るし。。。。

こんにちは。(。･ω･)ﾉ

先日、986ボクスターのフロントブレーキローター&パッドを交換しましたが、[純正のブレンボ製から、ディクセル製へ]タッチも変わらず良い感じです。

本日は、リアブレーキパッドを、純正ブレンボ製から、ディクセル製へ交換しました。
総走行距離は、36798kmです。

タイヤを着けたままパッドを覗き込んだら減ってるような感じがしましたので、パットをバラしてみました。
パッドの外側は、パッドセンサー近くまで減っておりましたが、内側はまだ、厚みが有りました。
写真は、リアの、外したブレンボ製の純正パッドになります。

まだ、パッドの厚みもあるので、
内側と外側を入れ換えて使うか迷ったのですが、面倒なので新品に交換しました。

リアのローターは、まだ、耳がそんなに出てませんでした。耳が出るかでないかといった感じです。

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ゴールデンウィークに入りましたので、ボクスターの、ブレーキ整備をしました。

総走行距離 36624キロ

フロントブレーキパッドの厚みは、新品の半分まで減りパッドセンサーが微妙に顔を出してました。

フロントブレーキローターは、耳が出ていたので、計測すると厚さ2.2センチ位でした。

その内寿命が来たら交換しようと、前後左右の、パッド、ローターを購入しておりました。

今回はフロントのみ交換しました。

外した純正パッドは、ブレンボ製が付いてました。

ブレーキキャリパーを外すのに、10ミリ六角のヘックスが必要と言うことを、ボクスターの、ブレーキパッドをばらしてから気付き。。。。工具屋に購入しに行ったり、昼飯食べたりしてあたふたしてたら、左側交換2時間超掛かってしまいました。
右側のローター、パッド交換、工具片し合わせ、延べ1時間で出来ましたので、普通の方なら、二時間で出来るかと思います。

ディクセルの、パッド、ローター、にしたので、鳴きは今のところ無いですが、慣らしが必要ですね。
パッドは面取りしてありました。


ボクスターは、37000キロ位でフロントのパッド、ローターが、寿命のようですね。

バラシてる時ブレーキパッドセンサーの配線の引き回しがちょっとおかしかったので何処かへ整備に出したとき間違えて付けられたのかな？
パッドの割りピンも。。。。

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この写真の洗車後、拭き上げに使うクロスですが吸水がよく、柔らかく使いやすかったです。
クロスを絞るのも、柔らかく絞りやすかったです。

ただ、あと、ホンの少しだけ大きければよいな～とも思うけど、この大きさが良いのかな～とも思います。

あと、ホイールを洗うブラシを買おうかなーと、カーショップを見ていたらホイールを洗う道具も最近たくさん出ていて迷ったのですが 、小さめの毛の柔らかなブラシを買いました。
ホイールを洗うには、やはりブラシが楽で綺麗になりますね。
沢山の泡を付けてブラシで擦るとブレーキダストで、泡が真っ黒でした。その後、細かな所をフクピカとかで拭くと綺麗になります。

こんにちは。(。･ω･)ﾉ

いすゞプラザまで、ドライブしてきました。

高速降りてから下道なのですが渋滞が激しかった～。

いすゞプラザは、ベレットと、117クーペ が、展示されてましたよ。

併設するカフェは、コーヒーが120円でした。
コンビニの、町カフェのような機械でコーヒーを入れてました。