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こんにちは(。･ω･)ﾉ
子供とノリノリのムックに逢ってきました。
ステージに上がり写真を撮って貰いムックから握手を求められてしまいちょっと恥ずかしかったですwww

話は変わりまして、
先日ぶつけてしまったvossenのホイールですが、


付き合いの有る中古車屋の外注先に断られたのですがそこは大手のリペアーショップで、ホイールの修正屋ではないので無理だろうとは思ってました。

続いて近所のタイヤショップの外注先3店に断られました。

最後にタイヤSHOPに頼んで有名なホイール修正の職人さんが居る所に入れたのですが始めは直せるとの事でしたが、機械に掛けたらブレが大きくて見た目は綺麗に直せてもPORSCHEはRRだからスピードだしたらヤバイとの事で修理断念しました。

自動車関係の仕事を長くしていた事があるのですがそこの職人さんが辞めた方が良いと言うなら無理ですねとタイヤショップの方と納得しました。

997を購入した時から付いていたホイールですが、買った時から、ガリ傷が多く、走行してて何と無くブレてんじゃないかな～とは思ってたんですよね。
多分最初からぶれてたんじゃないかと。。。。

ホイールが、廃盤に成ってしまったので新品で手に入らず中古を探すことにしたのですが、少し前まで良く見かけたvossenのホイールですが最近は中古が出回ってなく気長に探すことにしました。

997後期ですが、997前期18inchリペアー済みで傷無しホイールを以前買っといたので、繋ぎで装着しました。


タイヤは、12年前製造の新品スタッドレスなので、危ないのでニュータイヤをタイヤSHOPに発注してきました。

フロン235/40R18
リア265/40R18

このサイズを探すと前後で同銘柄が意外になくて、前後で同銘柄になるコンチネンタルタイヤを取り敢えず履かせることにしました。

リアを275/40R18にしようかとも思ったのですが、私の997.2カレラは車高をバネで下げているので、純正オフセットで275にすると内側に干渉するかやってみないと判らないので冒険しませんでしたwww

同サイズの廃タイヤがあれば仮組して干渉するか調べられたのですが中々売れないサイズですからね～。
自由に使えるチェンジャーとバランサーが有ればな～、自分で出来るのに。


先日壊れたコンプレッサーは、部品が届いたので、部品を交換してスイッチを入れたら、多分、真鍮製であろう配管が1本エアーの圧に負けてすぽんっとカシメて有るところが抜けましたwww
多分前回の故障の時、ここの配管にも圧力が掛かって壊れていたのでしょう。。。。。

部品交換すればまた、長く使えそうです🍀