ヘッドライトの光軸を調整したづら

2005.10.09(日)の未明・・・
ＤＩＹでビル足にしたのはよかったのでつが、なぜか後ろの方が下がった量が多いようで、ヘッドライトの光軸が上がり杉状態に・・・
気にはしていたのでつが、３ヶ月も放置していますた（ばき
さすがに車会の迷惑なので、光軸を下げてやることにしました。

写真は、ボンネット開けて運転席側をフロントから撮ったとこ・・・
って、エリオーナーなら説明せんでもわかりますね（ばこ

赤丸のとこに、めざす光軸の上下調整ネジがありまつ。

こーんな感じでプラスドライバーで調整できまつ。
ちょっと太めのドライバーの方がやりやすいみたい・・・
しかし、分かり難いとこにあるなぁ・・・

こっちは、助手席側・・・
ヘッドライトユニットの上部のとこに、一応説明らしきものが刻印されてます。
赤丸が「上下調整」，青丸が「左右調整」だと思われ・・・
しかし分かり難い表記づら・・・
写真じゃ見にくいとおもいまつが、赤丸のとこは
ＡＤＪ （Ｕ ←→ Ｄ）
Ｄ ←→ Ｕ
と、２つの表記が・・・
最初は、ハイビームとロービーム用の２つあるからかと思ってたんでつが、ネジらしきものはひとつなんですよねぇ・・・
ＵとＤは、アップとダウンだろうってことわ、中学生でもわかりますが、カッコ付きとカッコなしではＵとＤが逆になってる・・・なんぢゃこりゃ？？？
ってことが、３ヶ月もほっておいた原因だったりしまつ（ばく

どうやら、ＡＦＳ付きとそーじゃないのとで、ネジの回転方向が逆になるらしいので、そのために表記が２つあるんじゃないかとにらんでおりまつが、どーなんだろう？

でも、時計回りで光軸ダウン，半時計回りで光軸アップだったから、カッコ付きの動作だなぁ・・・
ってことは、エリの標準はＡＦＳ付きなのか・・・orz
うちのはＡＦＳ付けてないの・・・いらないＶＳＡが付いて来ちゃうから付けなかったの・・・

助手席側は、赤丸のとこにネジがあります。

のぞき込むとこんなかんじ・・・
10mmぐらいのスパナとかラチェットでもまわるはずですが、スペースがあまりないので、ドライバーで横から調節できるようになってます。

調整前（左）と調整後（右）です。
関連URLのブログに書いたとおり、下げすぎたのでその後微調整してもう少し上げてます。

で、いろいろ走り回って落ち着いたのが、こんなかんじ・・・
まっすぐな道ではないのでイマイチでつが・・・
写真では分かり難いでつが、右側は、まっすぐより少し下向き・・・
左側は、ほぼ水平・・・
って、感じになりますた。
とりあえず、対向車にパッシングされる心配わないでしょう（わら


【結論】
自分で光軸調整するのはなかなか難しい（というかめんどくさい）ので、Ｄでやってもらったほうが手っ取り早いでしょう（ばく
でも、ついついＤＩＹしたくなるのが、へんなしとの性というものでそうか？（じばこ