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イイね!
2011年10月07日

後付HID (フィット) 

後付HID (フィット)  ホンダ フィットの、後付HID修理の依頼がきました・・・・
ホンダ車、修理したことねぇ~(焦)

なんだか、バルブ(電気の球)取り替えるにも
バンパー外さなきゃいけないようだ(メンドイw

電球は H4系 で、1つの電球でHIGH(ハイ)・LOW(ロウ)を
切り替えるタイプの ヘッド・ライトだ。

コントロール・ユニット内で、リレー音は(カチカチ♪)しているようだ。

・・・ってか よく考えたら、HIDなんて取り付け
1回、手伝っただけで、ホトンド知識ねえや(笑)

たしか・・・・
ハロゲン球みたいに、電球を熱して光を出す仕組みではなくて
蛍光灯みたいに、キセノンガス内に放電スパークさせて光を出すって
感じだったような・・・(^^;)

すると、疑問がわく!
ヘッド・ライトの、HIGH(ハイ)・LOW(ロウ)って、どんな風に
切り替わってるんだろう??

ハロゲン球は、2つの電極があって切り替えてる
HIDは、・・・・しらねぇ(笑) ・・検索 検索!ww

反射板を、何らかの方法で動かして
HIGH(ハイ)・LOW(ロウ)を切り替える??

マジですか??

今回、フィットに装着されていた、HIDは、電球そのものが
前後に、動いてHIGH(ハイ)・LOW(ロウ)を
切り替える仕組みになっていた。
電球の下のカバーを外すと
コイルが巻いてある 物体が、見える。

電磁石の、(+)と(-)を切り替えて・・・
(s)(n)を切り替え、前後に動かしている様に見える。

まさか、電球が動くとは!w
試しに、電球を、押し込んで
LOW(ロウ)ビームにすると、 カチッ✩っと音がして
電球が、前側に、とび出してきた。

感覚的に、動きが逆のようにも見えるケド・・・(汗
壊れる前の動作確認をしていないので
正常な動き方は謎である。

HIGH(ハイ)ビームにしても、なんの動きもない。
故障は、ここだ!
リレー音はしているコントロール・ユニットが、壊れてる?もしくは
電磁石が、断線していると言う推論にいたったわけだが

ゥム・・・・強敵だ・・・・。

しばし 考える。。。

あきらめたwww
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/07 20:49:40

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この記事へのコメント

2011年10月8日 16:09
こんにちは(o'ω'o)b
そうなんだよねぇ~
フィットってバルブ交換するのには、
バンパーも外さないといけないみたいですね。
ウチの場合、バルブじゃなくて、
ライトの中って掃除できないものか?と
疑問に思ってみてみたんですが、
バンパーを外すと分かった瞬間、
(`-д-;)ゞまぁ~いいかな・・・
になってしまいました。。
バンパーが無いフィットって、クワガタみたいですね。(๑→ܫ←๑)
コメントへの返答
2011年10月10日 1:53
バニカさん
いらっしゃいませ~♪

クワガタ、フィット!。(^▽^*)
仮面ライダー的な乗り物が見えました。
バンパーレスで、走っちゃおうかな~♪

今回UPしてませんが、ヘッドライトの外側 黄ばみ&クスミを 消しました。
樹脂製の、ライトって紫外線とかでやられて、けっこう曇るんですよね。

耐水の紙ヤスリ(ペーパー)で、削りました。
600/800/1000/1500
仕上げは、コンパウンドで磨きました。

本気で、ライトの中を掃除するとなると
ダンボールの箱に ヘッドライトを入れて
ドライヤーで温めると接着部が柔らかくして
分解できるらしいですよ~(タメシテナイケド

トヨタ車で、ヘッドライト内部を 水洗いした時、
反射板がめくれてきた事があったので
注意が必要なのかもネ(メロンパン食イテぇw

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「久しぶりに電車 なかなかいいもんだ。」
何シテル?   01/14 07:29
うぅ~ん・・・・きほん、DIYです。         いろいろ修理してみます。     知らない事              解らない事 ...
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