ボール・ジョイントブーツ交換②　（ﾃﾘｵｽｷｯﾄﾞ）

・うぅ～ん・・・・

ボール・ジョイントブーツは、
圧入する部品みたいです（爆笑）

ボール・ジョイントブーツを外す時分かったことですが
ゴムだけの部品に見えますが　ゴムだけではないのです。
アームと接触する部分には金属の様な硬いものが入っています。
イメージ的に、丸いワッシャの様なものが入っています。

さて！
アイデア＆思い付き万歳の、時間です＼(^^＠)／

・３０の、ソケットが良い感じにハマる！
ソケットを当てがって、ハンマーで叩けば良いかな？
な～んて思ったけど、一人作業では
アームが、動いて上手く出来そうもない。

アームと、フレームの間に、ジャッキかましたろか！
とも、思ったのですが、自粛しましたww

バイス・プライヤー・・・　無理っ！
（右膝で、ｻｽ&ﾌﾞﾚｰｷおさえながら作業中・・・重過ぎｯｼｮ！w）

いろいろ考え試した結果、
２本のハンマーで、コツコツ叩く　ｼﾝﾌﾟﾙな方法が良い感じでした。

１本を、ボール・ジョイントブーツに当てておいて
もう１本のハンマーで叩く！　って感じ。

組付け完了！！＾＾）v

たまたま通りがかった母に撮影を依頼！
でも画像、解りにくいっすね＾＾；）ｱﾊﾊ～ｱﾝｶﾞﾄ母w

注意（歪みが気になる作業方法です。）

・スタビライザーにかかっている力が邪魔なので
いったん外しておきます。

・さてさて、組み付けです！

スタビを外さないとアームが下がらず
ﾅｯﾄが、ハメれなかったはずです。

右足で、ﾛｱ・ｱｰﾑを踏み降ろす（ｵﾘｬ！
左手で、ナットを　はめる！（ｵﾘｬ！

・上から撮影（ｵﾘｬ！

うぅ～ん・・・・・。
アームブッシュも、結構くたびれてきてるなぁ～
アーム、外すと色々面倒なことになりそうだよなぁ～（ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

・スタビを、組み付けます。

油圧ジャッキで、アームを持ち上げてる画像だったはずw

ボール・ジョイントブーツ　完成！

ベルト類を張って～

オイルの滲みを、パーツクリーナーできれいにして～

よしっ！

これで、ユーザー車検も、安心かな～？w