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自分の体型に合わせ車も短足にしました。



純正車高でも車高の高さは気になっていなかったのですが、販売店にフロントタイヤが出てるという事で出禁になりました。
これを機に販売店を変えるという選択肢もあったのですが紆余曲折の末、車高を落としキャンバーを付けることでいつもの販売店の付き合いを続ける事になりました。
で、せっかく車高を落とすならと（相当無理をして）憧れのオーリンズの車高調を入れました。
ストリートメイン（というか100%ストリート）の僕ですので、純正アッパーマウントで硬すぎないバネをと検討した結果、バネをswift製に変更したES浦和の「ES-URAWA ROAD&TRACK KIT」にすることに。



現状ではとりあえず、フロント25mm落とし、リアはボディが平行になるように落としています。
20段調整の減衰は、15段戻しです。

あ、タイヤはECOPIAではありません(笑)


足回りを替えてしまうと、TYPE-Sではなくなってしまうという思いもあり、交換には躊躇する気持ちもありましたが、いざ変えてみると当たりが柔らかく大きな入力が無ければ、純正よりもコンフォートに感じる事に、ただただ驚くばかりでした。
良く動く脚というのはこういう事を言うんでしょうかね？

僕にとっては、大きな買い物でしたが満足度の高い逸品となりました。