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バッテリーの充電器買いました！



ウチのエスは頻繁に乗らない事もあり、セルを回す時は常にインパネ内のランプが点滅してしまう状態になってしまっていました。
もっとも、そろそろ乗っとかないとバッテリー上がっちゃうかもと心配になりエンジンをかける事が多いので、そのような状態になってしまうのは仕方がないのですが・・・(汗)

しかし、この度めでたくエス小屋が完成したため、心おきなくボンネットを開けっぱなしにできる事になりましたので、バッテリーチャージャーなるものを購入しました。
考えていた予算よりも(だいぶ)少々オーバーでしたが、次の事ができる事を考慮して今回の機種にしてみました。
優先順位の高い順ほうから
　　・バッテリを外さずに充電できる
　　・充電完了後も充電器をつなぎっぱなしにしておいても大丈夫
　　・パルス充電ができる
　　・バッテリー交換時の電力供給ができる
　　・いちいちワニ口クリップで止めずに、バッテリ側に常設するコネクタに差し込むだけの接続
　　・バッテリーが上がった状態からスタート可能レベルまでの充電時間10分以内
　　・充電器がなるべくコンパクト


という事で、とりあえずこんな感じでつなぎっぱなしにしています。



バッテリのコネクタ部分はこんなコネクタでつなぎます。
いちいちワニ口クリップ使わないで良いし、便利かも！
とりあえず、有り物で止めただけなので、後で綺麗にまとめます。

それより、いつも満充電になっている事を考えると、付属のインジケーター無しのケーブルで十分だったかも。LIFE WINKも付いてるし（汗）

同製品で並行輸入の機種がある中、多少割高ではありますが日本語の説明書に目がくらみ正規輸入品にしてみました。
が、しかし！！基本的にはMODEボタンでNORMALを選択するだけ。バッテリ交換時はSUPPLYを選択するだけと操作が超簡単なため、日本語の説明書は必要ありませんでした。
ま、一応保証も付くし良いとするか・・・


これで、安心して冬が越せるようになりました。
って、余計に乗らなくなるんじゃ？というツッコミは聞き流します（笑）