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整備手帳

作業日：2012年8月19日

右ドラシャブーツ_アウト側交換_2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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右ドラシャブーツ_アウト側交換_2
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スプライン部に養生して
ブーツを挿入。
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右ドラシャブーツ_アウト側交換_2
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トリポートを入れて
Ｃリングが・・・
付かない・・・泣
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右ドラシャブーツ_アウト側交換_2
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スナップリングエキスパンダが
必要なのは分かっていたのですが、
「無くてもいける｣とまた根拠の無い自信が。笑

あれこれ試行錯誤すること1時間・・・泣
22mmソケットとハンマーでガツン！
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右ドラシャブーツ_アウト側交換_2
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入った・・・泣
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右ドラシャブーツ_アウト側交換_2
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修理書にはグリス量に指示がありました。
トヨタ製：180g
NTN製：120g
付属のグリス全量でちょうど良いくらいでした。
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右ドラシャブーツ_アウト側交換_2
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アウタレース側も。

なんか汚い画。笑
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右ドラシャブーツ_アウト側交換_2
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バンドを締めて完成♪

Cリングさえスムーズにいけば
簡単な作業でした。
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右ドラシャブーツ_アウト側交換_2
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もう破れないで欲しい。
次はラッケンピニオン交換したいな～。
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