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S.o(o^_^o)の"4発ターボMAX" [ダイハツ MAX]

整備手帳

作業日:2021年6月13日

ボディーコーティング2回目(2021年6月)!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
今回、2回目のボディーコーティングをしました。
去年の8月にENEOSでキーパーコーティングをしてもらいましたが、MAXが高年式でボディーが古く艶はあるものの若干塗装の劣化が考えられたのと青空駐車も関係してか、あまり期間的にコーティングの持ちがよくなかったので今回はMAXの足回り交換をしてもらったショップ(コクピット)にボディーコーティングをお願いしました。
そのショップでしてもらおうと思ったのはショップのブログを見ているとボディーコーティングの記事があり、コーティングの前工程としてボディーの磨きが入ることによって艶も出てあまり塗装も痛んでないのでコーティングも乗りやすいだろうと思い、なかなかよさげだったからです。
とはいっても作業はそのショップでしてもらったのではなくて外注での施工になりましたが。
ついでに未塗装樹脂部分の艶出しコーティングもしてもらいました。
結果、水アカも見えなくなり艶も出てトゥルトゥルピカピカに仕上げていただけたので満足です。

(施工時ODOメーター:90,360km)
2
この撥水力です!
3
(^-^)
コーティング

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