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27〜30までの4日間仕事の休みが取れたので20年ぶりくらいの九州ツーリングを企画し実行してきました。

ここから先は備忘録

3.24フェリーにキャンセル待ちで予約が取れた。



3.26 3.27
17:55発　8:55着
1日目
くにの松原キャンプ場下見。家族でくるのが良さそう
内之浦宇宙空間観測所
時海の時海丼(ときみどん)予約絶対必要。困ってたら、地元のご夫婦が2人が3人になったわ〜、と相席させてくれる。楽しく会話させてもらって、しかもおごっていただいた。過去1番の思い出となりました。
佐多岬(本州最南端)
KOKO(ホテル)で１泊

2日目
8:40発　12:10着(7:00〜7:30の受付が必要)フェリーで種子島へ




GSで紹介してもらった井元(いのもと)であら炊き丼
宇宙ヶ丘公園キャンプ場　着。テントとかおいてでかける



種子島宇宙センター
門倉岬

3日目
マングローブパーク
千座の岩屋(ちくらのいわや)
増田宇宙中心所
13:45発　17:25着フェリーで鹿児島へ

たかくまソロライダーズ野営場(20:00までに着くなら当日申し込み可能)月曜日は定休日！

19:15着
まずキャンプ場横の温泉に入る。というか温泉のオーナーがキャンプ場を経営している感じ。20:00ころよりテントをたてはじめ、ご飯準備。





ここでは肉を焼き、刺身を焼き、米を炊き、ビールを飲みまくる。フルスペックのキャンプができた。

4日目
6:00起床9:00出発
佐賀の筑後川昇開橋を見に行き家へ
14:30出発

熊本から大雨の中14時間。雨雲と一緒にツーリングし、なんとか朝4時半に着いた。

傷だらけのシールドで、夜の雨の霧。最悪なコンディション。

今回はバイクトラブルがなくて良かった。なかなか良いツーリングだった。

次は九州の帰りはフェリーかもう１泊どこかで泊まる！

フェリー38850円
南港→志布志21220円
鹿児島種子島往復17600円
途中のフェリー1030円
高速15080円
自宅→南港1590円
鹿児島北→みやま柳川2390円
東脊振(ひがしせふり)→吹田11100円650キロ
ガソリン4768円

走行距離1329キロ
九州って遠い…

前から行きたいと思っていた、ふもとっぱらキャンプ場に行きました。(2泊3日)

着いた日は富士山が見えなかったけれど、翌朝はキレイな富士山が見えたので、来て良かったぁ、と感動。

そこにいてボーッとするだけでも価値のあるキャンプ場。本当におすすめです。

ここからはトラブルの話
2日目、富士山周りを走ろうと出発して3キロくらいたったところで、走ってる最中にメーターがストンと落ちてエンジンがストールした。セルではエンジンはかからず、押しがけでやっとかかったので、とりあえずキャンプ場に戻る。

バッテリーだろう、と持っていたテスターで電圧を測ったが12.6V。え？他の要因か？

明日、帰らなくてはいけないが、今日あがいても仕方ないと思い、その場でボーッと過ごす。
次の日の朝、押しがけを6回試した。エンジンはかかったがぜんぜん吹き上がらずにJAFを呼ぶ。ジャンピング？でエンジン始動を試みたが、同じ現象。バイク屋へ搬送してもらうことになった。129キロ離れたYSPまで運んでもらい。修理を依頼。一度は預かり対応と言われたので、大量の荷物をどうするか、と、地元へどうやって帰ろうか悩んでいたら、すぐ直るかもしれないので今から見ますとのこと。

結論はバッテリーの劣化が原因。電圧は出ているが、負荷がかかった瞬間電圧がストンと落ちる状態だったとのこと。

新しいバッテリーに交換してもらい無事直り地元へ帰ることができました。

色々勉強になったこと
・JAFは20kmまで搬送無料(運転手同乗可能)
・三井ダイレクトの保険はロードサービスが100キロまで無料。(運転手同乗可能)

・もし整備するのに時間がかかり、電車等で帰宅しなくてはいけないなら2万円まで保障。バイクが直って、バイク引取りの際にかかる費用(行きの交通費or陸送)は10万円まで保障
ロードサービスって手厚い！

120キロを超えたら1km830円の追加料金発生

MT25で初めての長距離。なかなか大変だったけど、いい思い出になりました。

このバイクで初めての長距離ツーリング。

休日出勤の代休で平日の昼間から四国ツーリングに行きました。15年ぶりくらいにツーリングマップルを買った…

四国の方々はとてもあたたかく色んなところで声をかけてもらい、貴重なひとときを過ごさせてもらいました。

大阪→高知県(6時間)
9917キロ〜10507キロ(590キロ)
泊まったところ
　帰全山公園キャンプ場(無料)
モーニング
　トモエ
温泉
　サンリバー大歩危
　入浴は12時以降

徐々にですが、キャンプレベルが上がって来たので、次は真冬のツーリングに挑戦しようと思います。

底冷えしないようにインフレーターマットを買おう。

今回は雨予報だったので、タープテントを揃えて出陣しました。




とりあえず、タープをたてたので、まぁ凌げるでしょう。運転中に降っていた雨も止んでいたので、今のうちにテントを立てようといつも通り、設営してると、バキっ！




しばし呆然とし、カバンをあさると、養生テープ発見。昔はなんらかのトラブルを想定して養生を一本カバンに入れる癖があったことを思い出しました。今回は偶然ですが、その癖が役に立ちました。
とりあえず、ポールの折れた部分にテープをぐるぐる巻きし一晩くらいはこれで凌げるでしょうか？

夜寝る時にドボドボ雨が降ってきました。ドキドキしてましたが、しばらく経つと、
最悪。側面から浸水してきました。

まぁ、20年前のテントなので仕方ないですよね…。枕用に持っていたタオルを浸水部分に置き、なんとか一晩しのぐことができました。

今回はなかなかの試練キャンプでしたが、今は冬キャンプへの準備段階なので、これもいい経験。これから、新しいテント選びが楽しみです。




このままでは薪を積めないので、もう少し積載能力を上げたいと思っています。次は前のバイクに積んでたサイドバックを設置してツーリングしたいと思います。

久々にソロツーリングをしたくなり、バイクを購入。やっとツーリングに出かけることができました☆

最近は荷物をいっぱい積んで快適なキャンプばっかりでしたが、荷物を厳選し、こじんまりとしたキャンプもやっぱりいいもんですね。

今回の装備では雨天は耐えられない！次はタープも積んで万全の状態で臨もうと思います。

そうそう。右ミラーが角度を調整してもあっちを向いてしまう状態。帰って調整しようといろいろ頑張ってたら最悪なことになりました。。どんなけネジを締めてもクルクル回ってしまう状態に。ナットが1つしかないので調整が難しすぎないか？経験がある方コメントいただけると幸いです。