わんくＪのブログ一覧

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2011年08月18日

４か月ぶり

４か月ぶりで、エンジンがフレームに戻ってきました。
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Posted at 2011/08/18 22:44:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンマル復活計画 | クルマ

2011年08月18日

チャンバー

エキマニも耐熱塗装し、松本式チャンバーも装備しました。
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Posted at 2011/08/18 22:34:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンマル復活計画 | クルマ

2011年08月18日

エンジン、ミッション載りました。

エンジンを載せ、その後クラッチを付けミッションを乗せ合体。ちなみに、エンジンミッションとも抱えてよいしょっと人力で載せました。独りでできちゃうところが、好きです。
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Posted at 2011/08/18 22:29:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンマル復活計画 | クルマ

2011年08月15日

偏芯ピンの加工

偏芯ピンは、ヤフオクで手に入れました。これは、必用な物なのですが、今度は、シャフトストッパのプレートが装着出来なくなります。プレートの穴を長穴にすれば、プレートは取り付けできますがストッパーとしての役目が無くなってしまいますので、私は、ピンの方を削って装着しました。
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Posted at 2011/08/15 01:46:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2011年08月15日

５速ミッション完成！

あっけなく出来てしまいました。ベアリングプーラーと偏芯ピンを使えば簡単だと思いますよ！でも、一番はじめに、作った人は、だれなんでしょう？えらいな～そして、ありがとうございます。
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Posted at 2011/08/15 01:19:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

2011年08月15日

エンジンブロック、塗り

エンジンブロックがサビサビだった為ブレーキキャリパーを塗った耐熱塗料で化粧直しです。ヘッドはシルバーで塗ろうと思っていますがヘッドボルトを外す際、ヘッドボルトが折れるかも知れないので暖気が出来るようになってから、外して塗ろうかと・・・
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Posted at 2011/08/15 00:57:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンマル復活計画 | クルマ

2011年08月11日

カウンターギヤ

71のカウンターギヤです。これを30のハウジングに組み込みます。ベアリングも異常無いようなのでそのままいきます。
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Posted at 2011/08/11 23:57:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンマル復活計画 | クルマ

2011年08月11日

ダブルスプリング

前に、30のミッションで使うのは、基本ケーシングだけといったのですが、私の場合流用、したのは、穴あけした、ロッドのピンとこのスプリングです。見にくいのですが、30のは、ダブルスプリングに (スプリングの内側に、ひとまわり小さいスプリングが入っている。) なっていたので、こちらを使って組みま ...
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Posted at 2011/08/11 23:51:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンマル復活計画 | クルマ

2011年08月11日