• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

をっさんセドリックの愛車 [日産 セドリック]

整備手帳

作業日:2011年10月16日

燃料タンクのホース交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
今回購入した部品はコレ
STARFLEXフューエルホース、φ8X1mです。
(1MPa対応と国産とのことでしたので)

最短納期を考え、ネットショッピング着払い宅急便で購入。
(木曜夜購入→土曜日AM着でした。)
2
ホースを間違えないように、1本交換→1本交換としました。

タンクのエア圧を抜くのを忘れていたので、ホースを抜くとガソリンが
だばだば流れ出てきました。
そのときは思い出せなかったので、ホースを切り、クリップの準備をして、抜いた瞬間にホース交換の荒業で乗り切りました。(゚_゚i)
3
交換完了です。

メインホースが、ビス締めバンド。
リターンホースがクリップバンド。
だったと記憶しているので、そのように付けました。

あれ?ホースの取り回しが変。。。
メインホースが、エア用ホースを乗り越えてるのは変ですね。。。
4
ガソリンを噴きたくないので、エア用ホースを抜きました。

この時『シューッ』て音を聞いて、作業前にガソリンキャップ外してエア圧を抜くのを忘れているのに気づきました。(^^;

ホース取り回しを直すの完了。
5
ホース外した瞬間に交換といっても、やっぱりガソリンはたくさんでました。
6
元々ついていたホース。

細いほうがメイン。(ホースにゴムのプロテクタありませんでした。)
太いほうがリターン。(こっちはプロテクタ付いてます。)
すでに交換暦あるのでしょうかね~?

ところでSTARFLEX、後で知ったのですが、熱に弱い噂が。。。
トランクですので、熱負荷は少ないですが。。。
1年後に一度確認するようにします。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

シフトブーツ、シフトノブ交換

難易度:

オイル交換

難易度:

タイロッド交換

難易度:

マフラー製作

難易度:

キーレス電池交換

難易度:

アイドリング不良

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2011年10月17日 19:57
確か私も同じモノを買いました。
レパードのエンジンルームで使ってますが今のところノントラブルです。
コメントへの返答
2011年10月18日 0:11
こんばんは!

うらぬすさんも同じモノを使っておられますか。

ネットで、確かスカイラインで使われた方の記事を見たので、どういう使われ方をされたのかはよく分かりませんので。。。(レースで使っているかもしれないですし。)

知っている方のお話が聞けて、ホッとしますね。(^^
情報、ありがとうございました。

プロフィール

をっさんセドリックです。 Y31に乗ってます。 よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

バッテリーはうちの赤いのに…(^^; 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/03/23 23:56:02

愛車一覧

日産 セドリック 日産 セドリック
日産 セドリックに乗っています。
日産 セドリック 日産 セドリック
以前に乗っていたS58年式430です。 4年半の間、セカンドカーで乗っていました。 4 ...
トヨタ アイシス トヨタ アイシス
嫁車です。 両スライド+リヤゲートが自動で開閉できる便利なヤツです。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation