愛車一覧

家族が増えてコルトNGが出たため、乗り換えデス。 家庭の財政事情から、「2000cc以下の6人以上乗れる車」という要望だったので、純三菱製だとほぼ１択です。 デリカ=4駆のイメージだけど、ローデストならそれが少しは薄れるかと思いローデストにしました。 M.OP =寒冷地仕様　ETCレス　ウォーム ...

はじめて自分のお金で買った車 これに乗りたくて、がんばって給料ためたっけ まだまだ乗るつもりやったんやけどなぁ。 取り付けパーツ(廃車時) ・トラスト インタークーラー 車高調 ピラーメーターパネル ・レイル サクションパイプ エアクリボックス アンダーカバー ・K＆N エアクリーナー ・ ...

ランエボほどの動力性能は、無いけど１．５Lでこの性能なら十分満足！ 新車で買って、１回目の車検でタイミングベルト交換という超過走行な車。でも、まだまだ乗りますよ。 ブリッツ エアクリ(純正交換タイプ) ・コルトスピード フロントロアブレースバー ・レイル フロントワゴンバー エボⅥ ...

スペーシアX-Limitedが事故って廃車になり、急遽購入。 タントは、センターメーターやからイヤと、言ってたけど、消去法でイロイロあって、 最終的にekスペースと迷いタントになりました。

嫁様がメインで使用です。 子供が産まれるのと、前車ムーヴXリミテッドの車検を期に買い替え。 偶然にもダイハツのXリミテッドからスズキのXリミテッドに乗り換えとなりました。

父親がメインで使ってましたが、母親の軽四がメインになってセディアは使わなくなったので通勤用にレンタル。 デリカD5納車されレンタルも終了。 現在、走行距離は２０万キロオーバーですが、まだまだいけます。 車検満了で、そのまま廃車になりました。 最終走行距離　232873km