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三菱
スズキ
ダイハツ

三菱 デリカD:5  

イイね!
三菱 デリカD:5
家族が増えてコルトNGが出たため、乗り換えデス。 家庭の財政事情から、「2000cc以下の6人以上乗れる車」という要望だったので、純三菱製だとほぼ1択です。 デリカ=4駆のイメージだけど、ローデストならそれが少しは薄れるかと思いローデストにしました。 M.OP =寒冷地仕様 ETCレス ウォーム ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年03月11日

三菱 コルトラリーアートバージョンR  

イイね!
三菱 コルトラリーアートバージョンR
ランエボほどの動力性能は、無いけど1.5Lでこの性能なら十分満足! 新車で買って、1回目の車検でタイミングベルト交換という超過走行な車。でも、まだまだ乗りますよ。 ブリッツ エアクリ(純正交換タイプ) ・コルトスピード フロントロアブレースバー ・レイル フロントワゴンバー エボⅥ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月29日

三菱 ランサーエボリューション  

イイね!
三菱 ランサーエボリューション
はじめて自分のお金で買った車 これに乗りたくて、がんばって給料ためたっけ まだまだ乗るつもりやったんやけどなぁ。 取り付けパーツ(廃車時) ・トラスト インタークーラー 車高調 ピラーメーターパネル ・レイル サクションパイプ エアクリボックス アンダーカバー ・K&N エアクリーナー ・ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月30日

ダイハツ タント  

イイね!
ダイハツ タント
スペーシアX-Limitedが事故って廃車になり、急遽購入。 タントは、センターメーターやからイヤと、言ってたけど、消去法でイロイロあって、 最終的にekスペースと迷いタントになりました。
 
所有形態:家族のクルマ
2017年11月30日

三菱 ランサーセディアワゴン  

イイね!
三菱 ランサーセディアワゴン
父親がメインで使ってましたが、母親の軽四がメインになってセディアは使わなくなったので通勤用にレンタル。 デリカD5納車されレンタルも終了。 現在、走行距離は20万キロオーバーですが、まだまだいけます。 車検満了で、そのまま廃車になりました。 最終走行距離 232873km
 
所有形態:家族のクルマ
2014年02月26日

スズキ スペーシア  

イイね!
スズキ スペーシア
嫁様がメインで使用です。 子供が産まれるのと、前車ムーヴXリミテッドの車検を期に買い替え。 偶然にもダイハツのXリミテッドからスズキのXリミテッドに乗り換えとなりました。
 
所有形態:家族のクルマ
2016年06月27日

プロフィール

「[パーツ] #デリカD5 SD type/ スリットディスクローター https://minkara.carview.co.jp/userid/1121792/car/2360227/9487330/parts.aspx
何シテル?   10/15 12:12
結婚し家族も増えたためデリカD5に乗り替えました。 以前は白のコルトVRに乗ってました。 さらにその前はエボⅥに乗ってました。 2003年偶然の出会い...

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三菱自動車(純正) ロックフォード 遮音板(フロント) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/10/06 22:15:23
三菱自動車(純正) ロックフォード 遮音板(スライドドア) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/10/06 22:15:10
Rally Protect マッドガード/マッドフラップ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/09/07 20:38:56

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三菱 ランサーエボリューション 三菱 ランサーエボリューション
はじめて自分のお金で買った車 これに乗りたくて、がんばって給料ためたっけ まだまだ乗る ...
ダイハツ タント ダイハツ タント
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