きたぞぉのブログ一覧

2007年に足を変えたのを最後に久しぶり純正ノーマルにまるまる新品戻しをしました。アブソルートやカヤバ色々さわりましたが純正に。ヘッドライトも黄ばみ除去、なんだかんだで税金いれ35万ほど。

やつれたモール類もと思いましたがまた次回に。

17年前はまだ携帯でパソコンは98、ノートパソコンは30万くらいだたのでは？　通信は家の電話回線、電話がなると回線きれました。

あれから17年、怖いです、私が車を買い換えるころはマブチモータや電気やさんが車を販売する時代？

まずは安全運転で、いきたいとおもます。

皆さん！運転しながらのスマホはだめですよ
三点18000円らしいです。

ストリームは令和になっても大吉オフ専用車です。

ひさしぶりにレンタカーで新しい車としてwakeを４日間６００km程〈高速２５０km〉借りて走ったので個人的な感想を…。
第一印象は
デカい♪四角いスズキのエブリーと同等？存在感は真四角で屋根は私の身長〈１７０cm〉ではワックスがけできない。

走り出して３００mくらいで、ん？これは!!ターボか♪嬉しい誤算♪４０～６０kmまで文句なしの走り出しで内心嬉しくて嬉しくて…。

何故そう思ったか？キィーンとタービンらしき音がするんですよ。

２日目くらいまでターボだターボだと喜んで高速を走り１００km走行も、ん～ちょいもっさりかな～でもターボでトルクよりだから～とまだターボだと思ってました(笑)

関門海峡上もたまたまか？そんなに雑誌で言われる風で流される感じは皆無。

ただし新名神の下り信楽周辺の二車線から三車線になる手前２kmくらの高い橋の上ではサクシードとて強風の場合は突風で流され正直怖さを感じます。

wakeのグレードを調べたく調べると２７年式のＬでＬＥＤランプ仕様でエンジンルームを開けてもカタツムリがあるように思えなく？
調べてもターボならエンジンカバー上にターボとある。しかし無い？なぜこの走りで？

たしかに１００kmまでは大丈夫だが高速追い越し車線では加速しないがじわじわぬぬぬkm巡航できるでも、８０～１００kmで流してる私。

高速の料金所の合流カーブでアクセル踏んでもうまく制御されている？不安感なし意地悪しても倒れそうになどはなし。
そんな走りで最後レンタカーを返す時に店の方に聞いたらノンターボですよ〈キリッ〉

ん～欲しいなコレ

ただ…
屋根の高さがあるのでバックミラが高い位置にありすぎて無意識に首の後ろが痛くなる。
なので高速はバックミラを見ないように右だけ左とバックミラを見ようとしたら長距離は首が疲れます。
運転席から前を見ると!!ダッシュボード上で猫の親子が横に並びひなたぼっこできるくらい広いです。
助手席後ろのオートスライドドアは高級感がありますが私には不要、遅い!!(笑)運転席側は何もないので軽く開け閉めでタイムラグなし!!
助手席側は確かにいいけど自動で開け閉め慣れるまで少し時間が必要？自分で開け閉めしたほうが早い(笑)
運転席シートはチルトなし標準なので平坦で薄く感じおしりが痛くなります試しに助手席座と後部座席座ると文句なしなだけに転席残念 後はＤassistボタンがほしいな

最近、きたぞぉ号を通勤に使ったりしながら距離を稼いでますが今日…足元が気になりホイールを拭いてると…(・_・?)なんじゃ？ 割れてる？ 筋が… いや 筋が蜘蛛の巣に… 過去には円周にひび割れは見ましたがこれはこれで珍しい。
動かさない日々が長かったので仕方ないと言えば仕方ない。
タイヤ平面中央にはまだヒゲが残っていますがこれは交換せねば負荷をかければ夏場ならバーストするかも？ 今ある冬用スタッドレスに交換し様子をみるか交換か… 大吉までに考えます

最近、事あるごとにバッテリー交換を勧められていたのと冬場なので思い切って交換（ネットでボッシュ再生品調べると商用車用判明６０００円）前回は２００９年８月走行１００９００kmで仕事中バッテリー上げて近くの車に救援求めジャンプさせるが起動せず、仕方なくJAFを呼びエンジン始動しそのまま近くの黄色い帽子へ駆け込み交換。JAFさんいわくケーブルの太さですよと確かにJAFさんバッテリーはバイクのバッテリー？コードは太かった。
ちなみに現時点で交換する元のバッテリーもインジゲータは良好を示してます
いざ、交換…重い腰が痛いお尻の○が痛い…
何だかんだ交換しましたが古いバッテリーはマイナスがまたもや粉吹いてました。前は青や黄色の粉でしたが今回は黄色…なぜ私のバッテリーは粉吹く？
交換してシガにさすバッテリー＆オルタネタインジゲータ見たらバッテリーは良好ではなくこのバッテリーは黄色…外れかな(。)ホヨ?
１８ヶ月保証なのですがちょと不安…かも

今現在のきたぞぉ号走行距離１０５８００km

気がついたら・・・画像の車を運転してました(^^。

H２３年式・・PSも初期フィットに比べて自然になり・・で、もって・・

(・－・)・・・ん?　静か？　と思っていたら・・

ぬあんと！　エンジンが止まっている？？

ひぇ～？？　まさか？　ハイブリ？

いや・・まさかね・・

リアのエンブレムでわかりました・・笑

しかし・・信号待ちでの静かさは・・癖になりそうです・・(^^;;


ヤフオクでK100RS　ANV　４Vの走行１５００ｋｍの超極上車が出てましてウオッチしてましたが
気がついたら終わってました・・(ヘ;＿ ＿)ヘ　ガクッ　　ボルトの錆もなくゴム、ホース類も硬化もほぼなく
磨く楽しみもあっただろうに・・今のKの行き先を模索していただけに・・程度から見ると非常に残念です。

縁がなかったということで・・でも、私のKに買い手がついたら私はどうすれば？？