ユキ☆プリのブログ一覧

東京に住む母には、年に一度の父の墓参りにしか会えて居ませんが、今年は小旅行を兼ねて先週土曜日から会いに行って来ました。


前日に充電を100%にしましたが、気温が低く短距離しか走って無いので電費が悪く航続距離が241kmと表示されて居ます。







皆さんの最近の話題のバージョンアップはだいぶ前に更新済でしたので、スタート時からグリーンモードスタートが出来ています。


朝7時に出発し、一度目の充電スポットである新東名、浜松SAに11時到着、26kWh充電されました。


90kW機使用でしたが、最初の11分程まで80kW出てましたが、後は下降し平均59kWでした。





次に圏央道、厚木PAに13時28分到着、同じく90kW機にて30kWh充電されました。
同じ30分でも走行と気温の上昇でバッテリーも温まっていたのか、平均60kWでした。





母の住む八王子に到着し、父のお墓のある埼玉県秩父市に向かいます。


この日はホテルに宿泊し、翌日墓参りをしました。


早いもので7回忌を迎えました。


近くには祖母の墓もあるので合わせて墓参りを済ませ、次の宿泊地の山梨に向かいます。


秩父からは国道140号線で繋がっています。


途中、道の駅大滝温泉で充電しました。


こちらは50kW機で18kWh充電、平均で45kWでした。


山梨のホテルで1泊し、八王子に向かいます。


途中、中央道談合坂SAで充電しました。


150kW機を使用しましたが、20kWhしか充電されず平均41kWでした。





母と別れた後は、以前東京に住んでいた時によく行った吉祥寺や、妻の住んでいた大山を訪れました。


最近某番組で有名になった、和菓子屋にも寄って来ました♪





商店街の途中にマンションが建ち、アーケードが分断されていたのでビックリしました。


駆け足で周りましたが、意外に時間が掛かり、最後の宿泊地の三河安城に向かいます。


首都高の渋滞と東名の渋滞で電費もガタ落ち、予定到着時間も遅れたのでナビは足柄SAにて充電を指示しましたが、新東名の駿河湾沼津SAにて充電をしました。


150kW機を使用し、26KWh充電、平均53kWでした。





夕食を予定している店が23時閉店なので、急いでホテルに向かいましたが、21時40分に到着。


併設の駐車場は満車、駅の反対側にある系列の駐車場に車を停めました。


その時の電池残量は何と9%





何とか22時に店に到着。1時間程食事をしてホテルに戻りました。


走行距離の32km圏内にあるデイリーヤマザキに急速充電器があったので、翌朝のチェックアウト後に向かいます。


デイリーヤマザキに到着した時には7%でした。


50kW機でしたが、21kWh充電し、平均50kW出ました。





ここから自宅までは約190km、グリーンモードのMAX RANGEに設定し、航続距離は200km果たして充電なしで自宅に到着出来るのか？


走行中はなるべく時速90kmのトラックの後ろに付き、電費を稼ぎます。


途中、到着距離と航続距離の差が23kmまで増えましたが、自宅到着時には航続距離6kmとギリギリでしたが、何とか途中充電無しに帰って来れました。

Q1. [選択]CCウォーターゴールドの使用経験　(①使用中②過去使用③なし)
回答：③なし

Q2. [選択]普段の平均洗車頻度　（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：③月1未満

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：撥水効果の持続期間

Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：メーカー

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ドロドロになっていた車を洗車しました。

流石に水洗いだけでは落ちそうに無かったので、泡シャン洗車しました。

最近暖かいとは言え、乾きは早く無いのでブローで水分を飛ばした後に拭き上げました。

すると、フロント運転席側の樹脂部分に傷が








ぶつけたり擦った記憶はありませんが、何故か傷が…

ちょっとショックな出来事でした。

去年末のモビリティショーに引き続き、今年はオートメッセに行って来ました。

今回は娘の都合が合わず、チケットも前日に届いたのでまさか当たっているとは思って居ませんでした。

と言う事で、今回は交通費、駐車場代節約の為バイクで行って来ました。

近くのATCには無料駐輪場がある為、そちらに停め少し歩いて行きました。

会場周りには駐車場に入場する為が沢山居て、モビリティショーの時より来客数も多いみたいでした。

今回はお目当ての車は無かったのですが、いつもYouTubeを拝見してる「ピットワン」の岩田さんともお話し出来ました。





でも、何でしょう何度もオートメッセには行って居て今回は久しぶりでしたが、楽しく感じられませんでした。

ワクワクする車に出会え無かったのもあります。

会場を見回しても、ランクル、ハイエース、ジムニーなどのミニバンやSUVの比率が多かったせいかも知れません。

やはりスポーツカーやセダンのカスタムの方が見ていて楽しいですね♪

中でも何台かは気になった車の写真を撮りましたので少し載せておきます。






















リバティウォークさんの車はワクワクします。






ホンダブースでは日本未発売のHR-Vとインテグラがありました。インテグラ日本で発売してくれないかなぁ






イタルデザインにはGT-RとNSXが展示していました。






こうやって写真を見返してもスポーツカーしか撮ってません。






旧車も好きですが、今回は余り無かったかな？
勿論撮ってない旧車はありましたが、












こんな懐かしいバイクもありました。

東京オートサロンに出店されていた「ツイン」ベースのGT-Rが見たかったです。