最近のロードスター

最近マイロードスターの事を書いてなかったので、近況をちょっと書きますね。
10月のはじめに12ヶ月点検をいつものマツダ新川店でやってもらったのですが、通常の点検の他にクラッチをNBターボ用に交換、レリーズシリンダー、フロントブレーキパッド等の交換を行ってもらいました。



実際、クラッチは12万キロを越えてかなり消耗していたようで、普段乗っていたときはそんなに滑っている感覚は無かったのですが、交換してかなり変わったので驚きました。駆動系自体シャキっとしっかりした感じで、走行中ハーフスロットルをしたときに出ていた「シャー」っていう音も全くしなくなりました。
その他消耗品を変えた影響もかなり有り、現在マイロードスターは大変好調な状況です。
後は15㍉のワイトレを入れるかどうか検討中 (^.^)